摘要：在给出AFDX网络模型的同时将其与ISO标准的七层网络模型进行了对比,通过对比分析给出了AFDX协议栈的设计框架。

摘要：为了提高1553B总线通信模块的统一性简化设计难度,文中选用HKS1553BCRT芯片作为系统开发的硬件平台。该硬件平台由于采用内部集成1553B协议处理器的高性能SoC,可以很好的解决多路1553B总线接口模块版本众多、互不兼容、硬件系统设计复杂的问题。基于该平台设计了一款通用的1553B通信软件,可同时支持静态总线和动态总线两种不同的工作模式,提出并实现了改进型静态总线控制(Improved Static Bus Controller ISBC)协议。进一步满足了不同系统下数据传输需求,改善了1553B总线对实时消息的响应速度,本软件数据结构简洁、算法合理,对同类软件设计有一定的借鉴意义。

摘要：飞机管理系统以电传飞控系统为核心,广泛应用于新一代作战飞机。Mil-1394B总线以其优异的可靠性、确定性与实时性成为新一代飞机管理系统普遍采用的高速系统总线。Mil-1394B总线是以高速电信号传输的系统总线,总线传输特性在复杂电磁环境下,存在不能防御雷击、电磁干扰和电磁冲击等诸多缺点,无法适应未来高度复杂的技术需求,而解决这一问题的方法之一是发展光传飞控系统即应用光纤技术实现信号传输的飞行控制系统。

摘要：PCI-Express作为新一代的总线,是采用点到点的串行总线,不同于传统的并行总线。介绍了WDM驱动程序框架,采用DDK的开发环境,通过分析PCIE和PCI驱动的不同,完成了PCIE的WDM驱动开发。

摘要：机载1394总线采用基于IEEE-1394B协议的SAE AS5643标准,其系统灵活度、总线带宽以及可扩展性等多方面都远胜于传统机载总线。结合机载系统特性研究了带环的多余度拓扑和单余度拓扑能够提供的安全保障手段以及降级处置方法,从通信协议基本原理入手,逐步分析工作过程,明确了机载1394总线为提升系统稳定性、数据确定性对标准协议所进行的优化和约束。分析总线特点得出限制总线带宽的主要参数,提出一种速算总线效率的方法,并给出改善总线效率的建议。

摘要：从军用FPGA开发现状入手,简要介绍了GJB5000A中涉及的22个过程域和DO-254的硬件生命周期中的活动及目标等相关内容。通过对GJB5000A和DO-254进行比较,找出这两个不同标准体系中的异同之处,针对差异点进行深入研究,逐条论证,分析建立一个同时可满足GJB5000A和DO-254两个不同标准要求的军用FPGA开发管理体系的可行性。

摘要：面向新一代飞机的1394总线应用中,传输线缆作为总线传输介质,影响总线的传输特性。为满足新型机载1394线缆的高可靠性要求,文中对1394线缆的结构及差分阻抗进行了理论分析,提出了1394线缆的测试设备及测试环境,采用专用设备对1394线缆的差分阻抗进行了测试,测试结果表明,被测1394线缆满足线缆阻抗特性指标。在测试结论的支撑下,规范了1394线缆阻抗特性测试指标。为高可靠性1394线缆传输提供了理论依据及测试实验数据,为1394线缆的选型及应用奠定了基础,对构建整个1394总线具有指导意义并进而指导整个系统设计。

摘要：H.264相比以前的标准具有更高的压缩率、图像质量、容错功能及网络适应性,成为当前最流行的一种高性能的视频编解码技术。基于H.264嵌入式的快速发展,对H.264编码器的验证也进入到了白热化的状态。在验证过程中,如何缩短验证时间、提高验证效率和质量从而加快芯片的上市时间也是一项艰巨的任务。文中基于H.264/AVC视频编码技术原理搭建了FPGA验证平台,从编码正确性、图像质量及性能设计了完备的验证用例,对编码核展开全面的FPGA验证。验证结果表明,H.264/AVC视频编码核功能完善,性能优良,为后续芯片提供有力的保证。

摘要：随着IEEE-1394总线成功应用于航空领域,IEEE-1394总线已成为新一代机载总线中的一员。为解决IEEE-1394总线在航空电子系统中的应用,满足机载环境的使用要求,符合AS5643协议对1394总线的确定性和可靠性要求。文中从硬件架构、FPGA逻辑架构和软件架构三个方面详细阐述了一种基于AS5643协议的接口模块的设计与实现,提出了一种基于FPGA逻辑实现AS5643协议的解决方案。最后通过实验验证,结果表明该模块满足设计指标,性能良好,实现了较高的传输速率,满足机载环境的应用需求。