摘要：氨-水吸收式制冷作为一种成熟的陆用技术,如果能在拥有丰富余热资源的渔船上应用,将在节能环保领域产生明显成效。通过实船调查,本文分析了具体条件下氨-水吸收式制冷机应用于实船的可行性,对吸收制冷系统进行了初步的设计,并对技术经济性进行了量化分析,最后分析了系统控制的关键点。

摘要：运用Hypermesh软件建立某轻型电动货车车架有限元模型,分析车架在满载运动和扭转(前右轮悬空)工况下的应力和位移分布情况。在此基础上,通过Optistruct自动寻优,对车架进行轻量化设计,并结合制造成本要求,给出最终优化结果。经过此次优化,车架重量由332kg降低为222kg,减重率为33%,轻量化效果明显,所获取的结果为车架的设计提供了优化方向和理论依据,工程意义明显。

摘要：斜拉桥是一种自锚式体系,斜拉索的水平力由梁承受,拉索连接了主塔与主梁,作用于锚固结构。而锚固结构的受力大、构造复杂,对材料及构造设计的要求很高。笔者通过对某斜拉桥锚固结构的仿真计算,展示了此类构造的分析过程与优化原理,为同类项目提供可参考的案例及依据。

摘要：在不改变低底盘挂装车主体尺寸的情况下,设计一种液压驻车装置,该装置除了具有传统驻车装置保证挂装车平稳作业的功能外,亦可实现短距离越障的功能。使用SolidWorks建立三维模型后,将其导入到Hyperworks中,对其主要承载结构件进行强度刚度分析,得出最大应力为187.1 MPa,最大变形为0.0787 mm,其强度和刚度均符合设计需求。

摘要：仪控系统是实现核电、火电、化工等领域过程控制和运行管理的重要系统,其由诸多具有不同功能和性能的设备构成,结构复杂而有必要开展成套仪控系统联调试验,本文介绍了仪控系统一般结构及其对试验系统的设计要求,采用基于VME板卡和图形化人机界面技术,研制了具有四层结构联调试验平台,给出联调试验平台的结构、组成以及工作原理。

摘要：文章以某百叶窗翅片式散热器为研究对象,取传热因子j、摩擦因子f、综合性能因子JF为量化指标,借助Fluent软件模拟散热器在不同工况下的流场、温度场及压力场分布情况,研究散热器的传热及流阻性能,并通过风洞试验验证仿真结果的可靠性。结合试验结果设计了一种新型孔状百叶窗翅片散热器,与传统百叶窗翅片散热器相比,传热因子最大提高了14.6%,摩擦因子最大减小了9.8%,综合性能因子提高了9.8%-14%,传热及流阻性能有明显提升。

摘要：船舶锅炉吹灰颗粒物高效处理装置是一种可以在短时间内处理大量烟灰颗粒的装置,由进气通道、高压海水喷淋装置、静电吸附装置、自清洗海水洗涤装置、出气通道及下水管组成。船舶废气锅炉吹灰时,产生的大量灰渣经排气管道进入处理装置。在第一级高压海水喷淋装置处,大颗粒片状灰渣被喷淋沉降至污水槽;在第二级静电吸附装置处,细小颗粒物经过电场被吸附到集尘板,剩余烟气由上部排出。吹灰结束后,自清洗海水喷淋装置对静电吸附装置和高压海水喷淋装置进行清洗。目前,传统的船舶尾气处理装置可以处理正常工作状态下尾气中的烟尘颗粒,但在废气锅炉吹灰过程中,烟灰量远远超过正常值,无法避免冒黑烟的情况。文章设计的此装置可以高效解决废气锅炉吹灰时产生的冒黑烟问题,且可实现零部件独立灵活维修与更换,操作简单,应用范围广。

摘要：根据剪叉机构基本参数初步设计其几何模型,叉臂举升时上平台重心偏移,取上升过程中3种工况,分析、计算叉臂受力并对其进行静力学仿真。结果表明,叉臂还有很大优化空间,通过,OptiStruct对叉臂进行拓扑优化,根据优化结果改进模型,并对其重新进行静应力分析,验证了优化后叉臂位移及应力满足要求。优化后叉臂重量减少8.4%,实现了叉臂的轻量化,节约了成本,减少作业能量损失。

摘要：为了改善去离子器内速度分布,减小其压力损失,保证整个系统工作,本文对去离子器进行结构化网格划分,利用计算ANSYS Workbench对其压力场进行分析,结果分析为压力损失受入口锥角的增大而增大,在保证去离子器其他结构相同的情况下,局部压损增大导致去离子器整体压损增大。