摘要：以弹性啮合理论和弹性接触理论为基础,以实测、试剃的试验方法,建立了剃齿刀修形的CAD数学模型,并编写了设计程序,得出了被剃齿轮副的最大修形量和修形曲线。在此基础上,再通过单片微机控制的砂轮修形,以实现修剃刀法,从而构成了我国国情的、装在y7125磨齿机上的“经济型剃齿刀修形用的CAD/CAM装置”。

摘要：从工程实际需要出发,提出了一种自转与公转相互独立的行星齿轮输出机构的设计方案,并对这种新型齿轮机构的结构原理、特点及其应用的可能性进行了分析研究。

摘要：为了高质高效地解决弧形内、外齿圈加工工艺问题,提出了一种具有柔性偏距的新型行星输出机构,并以此为刀架的传动系统,设计了一台经济型的通用性较强的CNC铣床。文中对该刀架的新型行星齿轮输出机构和机床的结构原理、偏距调节范围及传动比等进行了分析研究。该机床具有较强的通用性、较大的偏距变动量,刀具以高速自转、低速公转,使工件获得较高的表面质量、精度和很高的生产效率。

摘要：将红外线遥控技术与广泛应用的新能源客车门启闭技术相结合,设计了一种新能源客车门遥控开关门电路控制系统.实现了基于红外线遥控技术的新能源客车门遥控启闭门电路控制系统,并应用于实际的新能源客车门启、闭控制系统.实际运行表明,该系统控制简单、有效,稳定性好.

摘要：设计了一种新型、应用广泛 ,经济型的适应于中小排灌泵站清除杂草、泡沫塑料的微机自动控制的清污机械 。

摘要：本文以弹性啮合理论和弹性接触理论为基础，以实测、试剃来验证的方法，建立了剃齿鼠修形的CAD数学模型。并编写了设计程序，以其得出被剃齿轮副的最大修形量和修形曲线，再通过单片微机控制砂轮的修形，以实现反修剃刀法而对剃刀进行磨削加工，从而构成了一种适合我国国情的、装在Y7125磨齿机上的“经济型剃齿刀修形的CAD/CAM装置”。可广泛用于我国齿轮工业的设备技术改造。

摘要：提出一种新型凸轮减速器,用有限元方法分析了这种新型凸轮减速器的力学特性。

摘要：设计了一种新型凸轮减速器.该减速器在摆线针轮基础上,以内凸轮圈取代针齿圈,以周边均布有轴销、其上装有滚套的激波轮取代摆线轮,从而使轴销跨距减小一半,抗弯强度提高近一倍.该减速器结构紧凑,体积小,减速比大,重合度大,寿命长,耐冲击,噪声小,工作平稳,可提高驱动系统的可靠性和稳定性,值得大力推广.

摘要：目前，有关防止齿轮胶合的设计计算方法已经不少，然而都没有反映齿轮是怎样从正常运转状态骤然转入胶合的突发性，因而不能起到有效地防止胶合发生的作用。人们一般认为，对于同种“油－材料”组合，齿轮胶合温度是一个不随运转条件而变化的常数，针对这种情况，在可以动态加载的ＤＣＳ－１５０型齿轮试验台上进行了齿轮胶合的试验研究，并对齿面温度和磨损粒子进行了监测。结果表明，胶合的发生是以肉眼明显可见的齿面擦伤为先导；发生胶合时的齿面温度不是常数，转速、扭矩、运转方式和供油量等都对胶合的发生有重要影响，并以转速为主要影响因素；初期胶合发生后，齿面温升速率、磨损烈度指数、磨损粒子尺寸和试验台的噪声及振动等都明显增大，但齿轮仍然可以在增大扭矩的情况下继续工作。由此可见，监测初期胶合发生对于防止更加严重的胶合及至咬死具有至关重要的意义。铁谱分析表明，初期胶合发生时，磨损烈度指数在１．５×１０３－２．５×１０３的范围，磨损粒子的尺寸大多在６０－８０μｍ之间，因此，利用铁谱技术可以有效地监测齿轮初期胶合的发生。

摘要：文中对一种新型卸载螺旋客车门启闭装置进行了优化设计,采用线性加权和的方法,以该装置的径向尺寸最小和整体效率最高为两个目标函数,组成一个复合目标函数;为消除两目标函数间在数量级上的较大差别,使用了规化目标函数进行处理后,利用UG的optimizationwizard优化向导,获得了满意的结果。