摘要：在多媒体网络教学领域,研究认知负荷理论的最终目的是提高网络学习者的学习效率,达到最好的学习效果。本文在认知负荷理论的指导下,以"道路交通秩序管理"网络课程为例,从内在认知负荷、外在认知负荷、相关认知负荷三方面探讨了该理论在网络课程中的设计及应用。

摘要：发生在大学校园内的道路交通事故已经严重威胁到大学生的生命、财产安全和大学校园的和谐稳定．为社会各界所瞩目。科学设计大学校园内的慢行交通系统．加强大学校园机动车管理，加强大学生的道路交通安全教育．科学编制校园交通事故应急预案是预防大学校园交通事故发生的有效措施。

摘要：公路网交错纵横,现实中公路网却存在很多畸形交叉口,造成安全隐患,故深入研究畸形公路交叉口的安全影响指标,评估隐患因素,对提高整个路网安全性具有重要的指导意义和应用价值。S313府深段K102+180处嘎鲁图方向路段与S313线分叉处交叉口是典型畸形公路交叉口,据相关部门多年观察该路口存在严重安全隐患,本文拟通过交叉口设计、道路条件、交通控制设施等数据进行分析评价,分析交叉口安全隐患的影响因素,提出改善方案。

摘要：传统规划中的时间性体现在规划的实施时序和动态性上,对城市内基于时间的资源和活动分配考虑不足。发源于欧洲国家的“城市时间政策”讨论及其实践,为我国审视城市的时间性问题,以及将时间城市规划纳入国土空间规划体系提供了启示。本文首先从时间城市与时间城市规划的概念探讨入手,提出时间价值、时间性、时间城市规划应用路径等方法体系;进而提出国土空间规划制定与实施的时间城市规划实践框架,并结合北京市等相关实例从9个方面对该框架进行诠释;最后,结合当前大数据、未来城市、城市计算等新技术趋势,探讨国土空间规划体系中时间城市规划的机遇、挑战与展望。

摘要：对于绘画艺术作品的阅读,人类学的进入可能会关注两极：一极是地方性;另一极是普世性。美学也会作类似的思考,即艺术作品的特殊与普遍的关系问题。对于纯属个人现象的绘画作品,解释人类学深描的方法也许有助于理解作品现象背后的意义。评论曹琼德的绘画艺术是我们用人类学的立场和方法来进行解读的一个尝试。