摘要：本文实验确定了TFT-LCD显示模组的热源,提出了为分散热源而变更LED位置的两种结构设计,最后再从减少产热和增强散热这两种不同途径提出了具体的改善措施。结果表明:IC与LED为模组的主要热源,变更两者相对位置能减少热量集中降低温升;降低背光功耗能减少热功率降低温升;BLU背面增加“鳍片”状Al散热片能增强对流散热降低温升。本文为解决TFT-LCD显示产品在应用过程中出现温升过高问题提供参考。

摘要：介绍了全球定位系统在工程中的应用,以邯郸矿务局下属五个矿基础控制网的测量为例,建立工程测量GPS控制网的技术设计、外业观测和数据处理方法以及应注意的问题。

摘要：介绍了全站仪、GPS的使用原理及功能特点，阐述成图软件CAD的技术特色，说明掌握计算机技术的重要性。

摘要：介绍了CASS7.0地形图草图编图法的作业流程,应用这一软件使机助制图变得方便快捷,工作效率得到了提高。

摘要：为解决磷尾矿的堆积问题,以磷尾矿和低品位磷矿为主要原料,以B_(2)O_(3)、Al_(2)O_(3)、KCl等为助剂,通过热法加工实现磷尾矿及中低品位磷矿的活化并制备玻璃肥料。通过单因素和响应曲面实验探究了K-B-Al体系对磷尾矿体系熔融特性的影响,结合X射线衍射(XRD)、傅里叶红外光谱(FTIR)、X射线光电子能谱仪(XPS)探讨了助剂添加对熔融产物元素活化效果和渣相结构的影响。结果表明,在磷尾矿、低品位磷矿、蛇纹石、KCl、B_(2)O_(3)、Al_(2)O_(3)配比为55∶25∶20∶7∶10∶1.5时,体系熔融流动温度TF最低为1135℃,较常规体系降低335℃。在1350℃时熔融所得玻璃肥料P_(2)O_(5)、CaO、MgO活化率均达到95%左右。分析了熔融温度和助剂对物料玻璃网络结构的影响。在所选工艺条件下B_(2)O_(3)以断裂硅氧网络为主,Al_(2)O_(3)既参与网络组成,也破坏硅氧网络。

摘要：铁路智能运输系统(RITS)结构设计的实质就是确定RITS由逻辑框架到物理框架的映射关系。RITS是由若干要素组成的,选择RITS结构设计的要素,其中具有逻辑属性的要素是功能,具有物理属性的要素是子系统。收集来自体系框架中专家的知识经验,确定子系统和功能的对应关系。建立功能要素集合与子系统要素集合之间的关联矩阵、关联强度矩阵及其可达矩阵,从而确定系统的结构。RITS结构设计实例选取11个子系统和21个功能域作为设计要素,通过RITS结构设计方法以及模糊聚类方法对物理子系统进行重新划分,得到合理的物理子系统划分结果。

摘要：从科技期刊广告的自身特性出发,分析在广告设计时应着重把握的要点:理性诉求高于感性诉求、风格稳重不宜花哨、特色鲜明且风格统一,避免出现忽视文字编排及字体选择、忽视版面空白以及忽视与广告主的沟通等问题。随着新媒体的不断发展,科技期刊广告可以通过官方微博、微信公众号或APP客户端实现推送。因此,当代科技期刊美编要不断提升自身的美学修养和专业技术水平,设计出令人赏心悦目、集商业价值与美学于一身的广告,实现广告效益的最大化。

摘要：针对地面试验环境下多机协同鉴定性试验的多机联合运行、虚实结合的特点,提出一种基于模型的虚实结合多机协同鉴定性试验技术。采用虚实结合技术进行试验验证环境架构设计,由半物理飞机(机载设备、少量辅助仿真模型)、核心机飞机(机载系统计算机类设备、补充仿真模型)、数字飞机(任务系统模型、飞行仿真模型)作为验证对象,通过“模型在环”和“以实补虚”的方式,采用鉴定性试验采信流程,结合虚实接口适配技术,克服机载设备或机载系统的缺失或功能不完善影响全系统综合试验开展困难,解决传统的接口级仿真无法在时序、功能逻辑上满足全系统综合试验的需求等问题。实现全流程快速仿真迭代验证,提前发现系统涌现性,给出系统设计优劣的决策判据,支撑系统设计的快速迭代优化,缩减研制周期和成本。

摘要：介绍了355 MPa级耐大气腐蚀钢的成分设计和工艺特点,并制定了相应的冶炼及轧制工艺。生产实践表明,按照该工艺生产的355 MPa级耐大气腐蚀热轧钢带的组织由铁素体和少量珠光体组成,其力学性能稳定,成型性能和耐大气腐蚀性能优良,满足用户的使用要求。

摘要：本文通过球体类零件的磨削实例，阐述了机床数控改造的设计及在设计中编程参数的转换问题。在所述的球体磨削实例中，通过斜线加工指令实现了对球体类零件的数控磨削，通过圆弧加工指令实现了球体类零件在加工过程中的变速转动，进而给具有较高表面粗糙度要求的球体类零件的加工提供了可靠的保证。