摘要：随着经济的飞速发展,城乡一体化进程加快,高速公路建设项目逐渐在山区落实,但是山区地形条件比较特殊,在进行山区公路设计时,应满足民众出行需求,还要确保公路行车安全。政府对山区公路建设给予了更多的关注,并且加大了扶持力度,推动了山区的经济发展。结合山路建设而言,利弊两半,在建设山区公路时,会受到很多限制,有很大的建设难度,所以要对道路安全有充分的认知。在构建山区公路的过程中,相关设计人员要了解道路设计的安全事项。本文围绕在山区公路设计中道路安全理念必要性进行探讨,然后分析道路安全里面如何运用在山区公路设计中,希望能为相关人士提供帮助。

摘要：我国的公路建设遍地开花,全国公路网络日趋完善,公路建设和我国的经济发展和人民生活是密不可分的。公路是涉及人们的生命安全问题的,而且公路建设属于国家工程类项目,耗资巨大,涉及的区域和环节也很多,基于此,要确定公路设计的指导观念,继而在对公路进行设计时,需要充分的论证、谨慎的选择,解决和协调可能出现的各类问题。

摘要：在给料速度一定的前提下,采用Design expert 7.1.3软件对高频气力分选机的风量、床面倾角、激振力进行试验方案设计和结果分析.结果表明:在其它操作条件一定的前提下,风量、床面倾角、激振力对分选效率的影响均为显著的,风量对分选效率的影响最大,激振力次之,床面倾角影响最小;通过分析实验结果并建立数学模型,最终可得到优化的实验条件.其结果为,在风量200 m3/h,床面倾角9°、激振力4.7 kN的条件下,可得到83.596 6%的分选效率.

摘要：采用Design-Expert 7.1.3软件对高频气力分选机的3个风量进行试验方案设计和结果分析。结果表明:在其他操作条件一定的前提下,3个风量对分选效率的影响均为显著;采用Design-Expert 7.1.3软件对3个风量进行正交试验设计,可以有效分析3个风量对高频气力分选机分选效率的影响,并通过试验结果分析建立数学模型,最终得到满足试验要求的风量配合比,最优风量配合比为55∶60∶80。

摘要：在城市化日益发达的今天,城市交通理论引起了越来越多研究人员的重视。国际城市交通理论在诸多研究者的不懈努力下取得了长足的发展,然而突破性的成果仍然是凤毛麟角;从国内的情况来看,交通理论的应用方面进步较快,而在理论变革方面所取得的进展则十分有限。随着科学技术的发展,大数据分析已经成为了当下的研究热点,如果能够将其应用到城市交通规划中,很可能会对城市交通理论的变革和发展产生重要的影响。

摘要：目的:研究两种国产布洛芬的相对生物利用度。方法:采用双周期随机交叉试验设计。分别给予24名男性健康受试者试验制剂或参比制剂布洛芬300mg,采用HPLC法测定给药后不同时间的血药浓度。结果:参比制剂与试验制剂单剂量给药主要药代动力学参数Cmax、tmax、AUC0-24和AUC0-∞分别为:(13.5±5.9)和(12.7±5.4)μg/mL;(5.1±1.0)和(5.5±1.5)h;(100.2±45.4)和(98.5±44.8)μ***-1;(105.7±47.3)和(103.8±47.0)μ***-1。参比制剂与试验制剂多剂量给药主要药代动力学参数Cmax、Cav、tmax、AUCss分别为:(14.1±5.3)和(14.9±6.4)μg/mL;(8.2±3.4)和(8.6±4.3)μg/mL;(4.8±1.0)和(4.6±0.9)h;(99.0±40.4)和(103.3±51.3)μ***-1。结论:经统计学分析,布洛芬参比制剂与试验制剂具有生物等效性。

摘要：道路桥梁工程是一类社会和经济效益较高的大型工程项目,规模大、投入高、耗时长,在施工的过程中还可能会遇到各种各样的不确定因素。由于道路桥梁工程的建设资金多是靠国家提供,具有一定的公益性,如果在施工期间对于施工成本没有做好控制,造成成本浪费,不但加大了国家财政负担,而且也影响了工程的正常进行和使用,不符合道路桥梁工程社会性和公益性的要求。因此,要节约成本,更好地实现工程的经济效益和社会效益,就需要对工程质量及造价进行全过程管控,提高对施工成本的控制水平。本文对我国道路桥梁工程质量和造价管理的现状进行了分析,指出了存在的问题,并就如何对路桥工程造价进行全过程管控提出了相应的措施。

摘要：借恩施土豆包装设计研究B2C模式下农产品包装的生态化设计方法。通过分析恩施特有的富硒土豆的种植生产流程以及现有包装存在的问题,根据产品耐寒、耐旱、忌强光、忌湿等运输注意事项,对原包装在结构材料与外部装潢上进行包装设计研究。提出了土豆包装可以通过链接方式优化包装结构,选择可循环利用材料,实现包装生态化的设计结果。研究B2C模式下恩施土豆包装,需要抓住网购特性,结合快递运输环节特征,满足包装基本功能的同时,降低包装运输与回收成本,结合时代人们审美与情感需求,体现人文关怀及可持续发展的要求。