摘要：随着时代的发展和社会的进步,预制拼装技术可提高桥梁建造效率、降低环境影响。预制拼装桥墩同时具备良好的自复位能力,且震后残余位移小。文中设计了新型空心节段预制拼装RC桥墩,通过水平双轴拟静力试验,对节段拼装桥墩在多维耦合作用下的抗震性能进行研究。采用矩形加载路径,对空心节段拼装桥墩的水平的损伤特征、节间接缝开合、水平力-位移关系、预应力下降、刚度退化等进行分析,阐明了空心节段预制RC桥墩的破坏机理,研究了新型桥墩的抗震性能。结果表明:多向耦合水平作用使构件边角破坏严重,加载路径对节段拼装桥墩的耗能能力、自复位能力等都产生重要影响。底部节段在加载位移角达1.5%时混凝土剥落较多,在3.5%的位移角下耗能钢筋拉断,且双向残余位移角可达1.98%和1.42%。双向加载RC墩自复位能力下降严重,可能导致韧性不足。本研究结果为空心节段拼装桥墩的设计和地震区应用提供依据和理论支撑。

摘要：首先介绍刀具全生命周期管理系统的概念以及我国制造业对其的迫切需求,然后对刀具全生命周期管理系统中的关键技术展开研究,主要包括刀具信息编码技术、刀具标识技术以及车间分布式数字控制技术。最后运用面向对象的思想对刀具全生命周期管理系统进行系统的分析和设计,并遵循J2EE模式介绍了刀具全生命周期管理系统的关键实现页面。

摘要：为解决刀具在库存管理和生产过程追踪管理中的标识问题,提出了激光标刻与二维条码相结合的刀具直接标识方法。研究了条码划伤和刀具储存等对识别可靠性的影响,以及条码标刻深度、表面粗糙度和热影响区等对表面质量的影响。从条码的微观组织、疲劳寿命试验、动平衡试验中分析了对刀具疲劳寿命和动平衡的影响。通过编码,实现了条码识别设备和刀具管理系统的集成。研究表明,该方法对刀具的表面质量、刀具的疲劳强度和刀具的动平衡没有影响,识别可靠性高,为刀具的全生命周期管理和信息追踪提供了有效的技术手段。

摘要：首先介绍网络化制造的内涵以及网络化制造环境下数字化生产车间研究的背景,然后重点分析数字化生产车间的关键技术:分布式数字控制(DNC)、刀具标刻及自动识别技术、基于信息反馈的计划调度技术以及全生命周期的资源管理技术。最后在上述研究的基础上探讨数字化生产车间管理系统的应用体系以及软件实现体系。

摘要：着眼于敏捷制造的特点,分析了敏捷型数字化生产车间的内涵及特点。在此基础之上讨论了敏捷型生产的体系结构和运行逻辑,并更深入地阐述了敏捷型数字化生产车间的信息通讯以及与之相对应的制造资源业务管理流程。

摘要：介绍了网络化制造对制造执行系统的需求,介绍了网络化制造环境下制造执行系统的关键技术:分布式数字控制技术、工装标刻及自动识别技术以及基于信息反馈的计划调度等。最后针对网络化制造的特点,对制造执行系统的功能模型、总体体系结构以及软件实现体系展开探讨和研究。

摘要：着重研究如何对企业资源进行统一建模,然后在Oracle的基础上建立企业资源库,同时将企业资源的数据和其涉及的业务流程相分离,这样可以由各类资源涉及业务流程的差异建立相应的管理系统,同时根据企业资源分类模型将业务过程中产生的数据导入到资源库相应位置,从而保证了各类资源的有效集成和管理。

摘要：随着经济与科技的不断发展,设计工程已经成为了当前社会的热门内容之一。可制造性设计是对于企业本身提高产品的产业化、整体质量以及生产效率等方面的有效方法。本文将对于可制造性设计的基本定义进行阐述,分析其实际的应用价值,并对于具体的实践应用展开全面分析。

摘要：发动机的设计过程产生了大量的CAD文件（三维、二维图纸）、物料清单、技术文件、试验文件等。这些分散在个人计算机中，共享度低；图样更改频繁，版本难于控制；查询图纸等技术资料比较困难，此外与发动机设计相关的过程包括工作流程和图纸更改等，这就需要对包含多个部组件的发动机成套图纸进行统一有效的管理．

摘要：固体火箭发动机的研制是一个涉及多学科、多模型、多平台、多个研制生产单位的庞大而复杂的系统工程。在设计领域,构成各分系统的不同专业学科之间具有紧密的耦合和反馈关系;在制造领域,不同工序之间,工艺与设计之间也存在大量的数据交换。如何建立面向全院科研生产协同的、集成的工作平台,是缩短产品研制生产周期,提升固体发动机快速研制能力和批生产综合管理能力的技术关键。