摘要：元宇宙融合多种新技术推动虚拟世界与现实世界之间的商品和资金流通,但也为不法分子提供了新的机会。不法分子在元宇宙中利用隐私增强技术等手段,分离加密“货币”交易和现实真实身份之间的联系,将非法活动获取的现金转换为不可追踪的“货币”,通过交易虚拟艺术品等高价值NFT作品清洗非法收入。本文在分析元宇宙洗钱风险基础上,结合我国元宇宙发展实际,从规范元宇宙项目平台监管职责、强化元宇宙洗钱风险监测以及发挥司法正向引领作用等方面探索元宇宙发展的洗钱风险防范治理路径。

摘要：文中概述了汽车闭式电控液压助力转向系统的结构和工作原理。根据汽车电控液压助力转向系统对助力特性的要求,设计出直线型助力特性曲线示意图。清晰分析了车速、理想转向盘转矩和助力转矩的关系,拟合出车速感应曲线。该曲线表明,所设计的直线型助力特性能很好地协调转向轻便性和路感之间的矛盾。

摘要：本文主要对实验博弈论的概念、应用及发展,特别是它在策略行为静态和动态分析以及拍卖设计方面的实验成果给出详尽阐述,并指出在我国的应用展望。

摘要：发动机进气系统是动力总成的关键组成部分,其声品质对动力总成的声品质具有重要的影响。进气歧管的结构对调节进气系统的声品质具有至关重要的作用。利用GEM-3D软件和GT-POWER软件相结合,对某直列四缸汽油机进行了仿真,采集了虚拟发动机进气噪声,通过GT-POST对2种不同进气歧管所形成的发动机进气噪声的声品质进行分析,总结出一般规律:中心进气歧管的发动机进气噪声听觉舒适感更佳,旁支进气歧管的发动机进气噪声听觉运动感更强。为发动机进气系统的设计与开发提供了理论支持。

摘要：利用液压控制理论和SIMULINK控制系统仿真软件,计算并仿真车辆液压动力转向系统的动态特性。进行动态仿真的步骤是:首先建立液压系统的动态模型,其次建立仿真模型,然后对系统的参数初始化,最后进行仿真,讨论了影响液压转向系统动态特性的主要因素。仿真结果可为设计液压动力转向机构提供理论依据。

摘要：为研究EHPS车辆的操纵稳定性,利用神经网络的泛化能力拟合出任意车速下的电机转速和车速、转向盘角速度的关系,从而得到合理的助力特性曲线。以此为基础对EHPS系统进行建模和仿真。通过仿真,分析不同车速和不同转向盘转角输入速度对汽车操纵稳定性的影响。通过试验验,将仿真结果与试验结果对比,验证了该方法的正确性。

摘要：从理论分析、截面观察和有限元模拟三方面研究了某汽车转向节臂断裂的原因,确定其断裂为疲劳断裂.采取了加大过渡圆角、改善表面加工质量的改进措施。经过试验证明,这些措施切实提高了转向节臂断裂面处的疲劳强度。

摘要：课题组在定远试验场进行了汽车液压助力转向系统在角阶跃输入和角脉冲输入下对操纵稳定性影响的试验研究。试验获得了在转角阶跃和转角脉冲输入下液压助力转向系统各参数的时域响应,研究表明汽车液压助力转向系统在角阶跃和角脉冲输入下具有一定的时间延迟,影响汽车的操纵稳定性。

摘要：介绍了如何在Delphi开发环境下实现条码打印,并结合示例详细介绍了条码打印系统的设计思路及主要技术实现代码。

摘要：概要地介绍了车室热负荷的来源和计算方法．为设计汽车空调制冷装置或选装汽车空调制冷装置提供了依据．