摘要：“双减”政策的提出和实施对小学数学教育提出了新的挑战和机遇。作业作为教学环节中的重要组成部分,其设计是否合理、是否符合学生的身心发展规律,将直接影响学生的学习效果和全面发展。因此,如何优化小学数学作业设计,提高作业的质量和效率,成为一个值得探讨的问题。当前,小学数学作业存在一些问题。首先,作业量较大,形式单一,内容重复,这不仅浪费了学生的时间,还增加了学生的负担,影响学生的学习兴趣。其次,缺乏层次性和多样性,不能满足不同学生的需求,导致一些学生感到学习困难,而一些学生则感到学习内容过于简单。最后,脱离生活实际,缺乏应用性和趣味性,无法激发学生的学习热情和积极性。

摘要：该文介绍了厦漳大桥南汊主桥23#过渡墩钢吊箱龙骨回收的施工方法。着重阐述了采用此方法的结构设计,以及注意事项等。

摘要：以LNR600建筑隔震橡胶支座为例,研究橡胶支座产品的硫化工艺。结果表明,按照总结出的橡胶支座硫化过程中胶料内部升温规律和硫化时间计算方法设计硫化工艺,采用该硫化工艺的产品性能达到技术要求,质量稳定可靠。

摘要：针对流变性软土地层大型深基坑开挖扰动位移的时效特性及长时位移的预测计算,开展系统研究。提出了融合基坑开挖卸载弹塑性动态位移、土体蠕变位移及其相互作用模式的长时位移计算概念化本构模型并建立了相应力学表达式;分析了软土蠕变模型的适用性并推导了长时位移计算关键参数--蠕变位移时效系数的计算公式。基于FEM与地层蠕变模型的时间增量法,建立了基坑开挖卸载位移和土体蠕变位移相结合的基坑开挖长时位移统一计算方法。研究成果适用于软土地层任意形式基坑工程设计阶段、施工阶段、基坑挖方完成等土体扰动长时位移的预测计算。工程实例的比较分析表明,计算方法具有良好的可靠性和工程适用性。

摘要：轴箱橡胶减振垫在铁路重载货车运行过程中起到定位、减振和吸收冲击能量的作用。减振垫对称度直接影响其能否顺利装配和功能实现。本文分析产品结构特点,根据对称度检测原理,将立体空间对称度检测等效转换为平面检测。可调节的定位组件设计,可消除铁路重载货车零部件本身较大的尺寸误差对对称度检测结果的影响。该检具结构简单、操作方便、检测效率、准确性高,适合对批量产品连续检测。等效转换的设计思路,为简化此类立体空间尺寸检测提供一种新的设计理念。

摘要：针对传统不间断电源(UPS)整机控制策略存在切换条件覆盖面不足、难以追溯问题根源,以及传统的开发方法开发周期长、效率低等问题,采用分层设计方法设计不间断电源控制系统结构.首先,将整机控制策略的制定化分为各层次子功能模块策略的制定.然后,采用基于模型设计的开发方法,在MATLAB/Simulink仿真工具上完成从模型搭建、代码自动生成到软件在环测试的开发过程.最后,将自动生成的代码下载到实验样机上进行集成整机测试.实验结果表明:基于模型设计方法开发的整机控制器可以准确实现UPS切换供电功能;采用分层设计的方法简化控制系统的设计,有助于软件的移植、升级和查找问题;基于模型设计自动生成的代码完全可以替代人工的编码,缩短开发周期.

摘要：高校内部管理机构是高校治理体系的基本框架,是实现高校内部治理现代化的组织基础。党的十九大以来,在党和国家机构改革进程中,高等学校也掀起了内部管理机构改革的热潮。本文选择国内五所“双一流”建设高校的机构改革方案,结合深度访谈,重点从改革的目标与原则,改革的举措内容、改革的显著特征、改革的问题诊断等方面分析了高校内部管理机构改革的现实情况,并提出了高校内部治理现代化的路径优化设计。

摘要：瑞士桥梁管理系统(KUBA-MS)根据构件外观的不同,定义了5种状态情况。为了预测任意构件在任一时刻的状态情况,必须建立构件龄期与状态之间的关系式。该文建议的方法考虑将潜在的引起构件破坏的物理现象应用于钢筋的氯化物腐蚀。通过对氯化物腐蚀进行数值建模,对桥梁构件的状态情况进行了研究。

摘要：瑞士桥梁管理系统以构件的状态演变为基准进行桥梁评估。为了预测任意构件在任一时刻的状态情况,采用马尔可夫链法建立构件混凝土龄期与状态情况之间的关系式。通过数值模拟方式建立理论模型,以氯化物腐蚀为例,对比马尔可夫链法与理论模型计算结果,并总结马尔可夫链法在预测构件的状态演变方面的优劣性。