摘要：信息技术与学科教学的深度融合是大数据时代发展的必然趋势,也是教育变革的内在追求.现阶段,随着我国教育制度的不断完善,教育部对学生的实际应用能力越来越看重,对教师的实际教学能力也越来越重视.在高中数学中,函数一直是学生学习的难点,在这个模块中,学生对一些抽象概念难以理解.对此,教师可以将信息技术与数学教学进行有机融合,促进教学设计及课堂要素的优化,使抽象的概念和公式具体化,方便学生的数学理解与数学建构,从而提高高中数学教学质量.鉴于此,本文主要从信息技术与数学教学融合的现状入手,结合信息技术与高中函数有效整合的必要性,探讨信息技术与函数教学的课堂整合的切入点,在此基础上提出信息技术与高中数学课堂教学有机整合的策略,以期对现代高中数学课堂改革有所裨益.

摘要：为改善水面起降性能和气动性能,基于船身式机身、多段机翼和T尾融合设计思路,提出并设计了一种新型仿生式多段机翼地效无人机方案,采用N-S方程和K-Ω-SST湍流模型,详细研究了该型无人机在不同状态下的压力云图、压力系数及升阻特性。仿真结果表明,地效作用随离水高度的增加而减小,离水高度与平均几何弦长之比(高度弦长比H/c)接近1时,地效作用较为显著,无人机在离水高度0.2 m时,升力系数、升阻比分别提升21.91%和40.37%,阻力系数降低15.22%;对提出的多段机翼布局,地效飞行主要影响下表面压力系数和压力云图,下表面压力系数展向上由内向外正压增幅逐渐减小,弦向上前后缘附近压力系数较小,结合压力云图分析,地效对升力增幅的影响主要集中在中段和内段机翼下方区域;地效飞行可明显提高升力线斜率(H/c为1时提高了8.89%),迎角增加时升力系数增幅和阻力系数降幅均逐渐变大,升阻比增幅(H/c为1)在迎角2°后均达到26%以上;通过验证机的多轮水面起降和有、无地效飞行试验,证明设计方案具有优秀的气动性能和飞行性能,可为水质检测、水面地效运输、搜救侦察等提供应用平台。

摘要：优化载重性能的气动布局设计是当前无人机研究重要方向,为提高物资运载能力和结构性能,基于连接翼、双机身、鸭式布局设计,提出一种新型双机身鸭式布局无人机,采用FLUENT详细研究了两种飞行速度下的升阻特性、压力云图、涡量分布等。研究结果表明,双机身鸭式布局无人机具有较高的升阻性能,速度提高时,升力系数增加而阻力系数减小,速度由30 m/s增加到60 m/s时,最大升力系数增加7.6%,升阻比增加4.8%;从表面压力云图看,升力主要贡献为前机翼、鸭翼和后机翼,失速迎角前后,后机翼未受前机翼和鸭翼气流干扰,提高了无人机的失速特性;巡航迎角状态的涡量较弱,仅在翼梢及部件连接处出现,失速迎角前后,翼梢、部件连接处涡系增强,且产生了干扰,机翼表面趋于分离。

摘要：为方便护生利用碎片化时间学习护理学专有名词,设计了一款基于微信小程序的护理学专有名词学习平台,包括学习课程、组队学习、老师、交流学习、个人设置5个模块。该小程序设计简约美观,操作方便,为护生学习查找、复习巩固护理学专有名词提供了轻松互动的平台,能满足护生对护理学专有名词学习的需求。