摘要：铝型材格构式抢修塔在其实施抢修过程中，主截面不仅承受垂直压力的作用，还承受了较大弯矩的作用。同时在抢修过程中的拉线与水平载荷在拉线处的不平衡导致附加弯矩的产生，考虑这一假设后进行的计算与试验结果较为吻合。因此在实施抢修作业中必须重视这种附加弯矩的产生。

摘要：本文综述了轮胎力学的发展历史与现状,阐明了轮胎结构分析的几种主要方法、研究内容及其优缺点,并重点介绍了在子午胎三维非线性有限元结构分析方面的工作,包括轮胎的充气、竖直加载、稳态滚动、滚动阻力及温度场分析,给出了相应的算例。由于采用一些新的方法和技术,考虑了更真实的轮胎材料模型、结构和载荷,使得分析更为有效、精确,分析结果可作为轮胎的设计、试验与改进的依据。

摘要：本文从光与建筑空间一体化设计的角度出发．结合已有研究理论，从自然光环境设计和人工光环境设计两方面，探讨疗养院建筑中人性化光环境设计的积极意义，并提出相应的设计思路以供参考。

摘要：阐述了实时动态定位(RTK)测量技术原理,介绍了RTK测量技术规程,规定了多余观测的方法、限差、标准差的计算公式,建立了衡量RTK测量系统的精度指标体系。通过RTK测量与水准测量数据的实验对比研究,得出RTK测量系统测量成果的一系列精度指标,具有重要参考价值。

摘要：针对第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题"无碳小车"的要求,经过任务分解,进行了创新性小车设计。探讨了提高小车运行平稳的方法与措施,解决了影响小车运行的平稳、运动换向机构、驱动及周期性转向等关键性问题,提高了小车的运行精度,确定了小车的结构参数及总体方案。大赛实践表明,该小车结构合理,操作简单,运行轨迹符合大赛要求,小车运行平稳,行程远,避障多,设计方案正确,取得了较好的竞赛成绩。

摘要：通过对国内外软管铺设相关技术的分析研究,提出了一种柔性软管铺设系统的设计方案,利用Pro/E软件完成了软管铺设系统三维结构模型的装配。应用有限元计算方法校核了关键结构的强度,对铺设塔的角度调整液压缸进行了动力学仿真。理论分析和校核结果表明,该铺设系统的结构设计能够满足软管铺设的设计指标和强度要求。