摘要：连杆作为航空活塞发动机组成的重要传动零件之一,在交变载荷的作用下,连杆容易发生疲劳断裂。以某型航空发动机连杆为研究对象,采用Pro/E建立连杆的三维模型,将模型导入到ANSYS WORKBENCH软件中,采用智能网格划分法进行网格划分。通过连杆载荷的受力分析,建立连杆受到最大拉伸与最大压缩两种工况的有限元模型,采用了模拟对连杆小头面约束的约束条件,进行有限元分析得到连杆的应力、应变分布情况,找出危险部位,为连杆失效分析提供理论基础。

摘要：通过Visual C++开发了基于ANSYS参数化设计语言APDL的阶梯轴参数化有限元分析系统。该系统包括6个部分:用户界面模块、数据存储模块、生成APDL文件模块、VC++调用ANSYS接口模块、优化模块和后处理模块。将APDL命令流和配置文件中的数据写入指定的文本文件中,通过VC++调用接口模块,用批处理方式启动ANSYS调用APDL命令流进行建模、网格划分、载荷施加以及计算等有限元分析过程,最后调用优化模块,以质量最小为优化目标,计算出满足要求的最佳尺寸结构。

摘要：介绍了一种基于VC++开发的高压无缝厚壁钢管超声波自动探伤检测系统,详细论述了系统的硬件组成原理及软件的设计思路和技术实现要点。实现了对4种不同管径的无缝钢管进行自动连续探伤,并可以保存4种不同规格钢管的探伤工艺和标准;系统将自动记录探伤结果,发现缺陷时自动报警喷标,并生成探伤报告;该系统对厚壁管探伤研究具有实践意义。

摘要：在制造及使用过程中,对无缝钢管进行无损检测是保证产品质量的重要手段。在对超声检测原理及相应工艺参数分析的基础上,针对壁厚与外径比大于0.23的厚壁无缝钢管超声波检测提出了一种切实可行的办法。实验证明,系统对直管可进行连续的自动探伤和点动探伤,对弯管可进行手动探伤,并能实现钢管壁厚的测量。

摘要：以航空维修实施过程中强制检修的计量器具管理方式为研究对象,对原传统计量工具管理方式的缺陷进行分析,通过调研提出计量器具管理系统设计方案,搭建管理系统设计总体架构,通过需求分析确定系统的功能模块;并对系统进行试用,编写使用手册和培训,最终完成计量器具管理系统的设计与实现。

摘要：对于无缝钢管超声波探伤设备,采用了先进的可编程控制器(PLC)控制系统。介绍了PLC在系统中的功能;控制系统各个功能的软件设计;PLC和上位机的通信系统,对PLC的工作状态进行实时监控。经测试和现场调试表明,该PLC控制系统满足用户要求,性能可靠。

摘要：发光二极管(LED)以其节能、环保、寿命长等出色性能在照明产业得到空前发展,LED已经广泛地运用于航空照明领域。以某型飞机航行灯改装LED灯为研究背景,在原来白炽灯插座基础上设计出LED散热器结构。运用ANSYS Workbench构建三维模型,用其稳态热分析模块进行热仿真。采用实验和有限元数值模拟相结合的研究方法,对LED散热器的散热性能进行了研究。结果表明:该散热器能有效降低LED结温温度,满足LED航行灯的散热要求。