摘要：文章通过某城市立交匝道桥顶升的风险评估工作,对连续梁桥顶升项目潜在的风险源和项目风险水平进行全面、详细评价,从安全风险的角度对连续梁顶升过程中存在的不确定性因素进行辨识,充分考虑顶升过程中可能面临的风险,增强桥梁顶升工程参与各方的安全风险意识,为顶升方案的选择和完善提供必要的科学依据。

摘要：本文以某工程的新型钢板-混凝土组合梁桥为研究对象,通过建立其有限元模型,分析了钢板-混凝土组合梁桥主要截面参数对其受力性能的影响,结果表明增加翼缘厚度和既增加梁高又增加板厚的效果要好于增加梁高的效果,增加翼缘厚度和既增加梁高又增加板厚效果相差不大,为同类桥梁的设计和优化提供参考。

摘要：本文以某大桥主桥130 m钢筋混凝土箱拱桥拱圈施工过程中的万能杆件钢拱架为研究对象,通过建立有限元模型,分析本桥钢拱架采用不同截面方案对其在大桥施工期间受力性能的影响,结果表明拱架横截面增加一层弦杆对于本桥钢拱架的受力性能并没有明显提升,为同类桥梁万能杆件钢拱架的设计和优化提供参考。

摘要：文章分析了当前公路项目安全性评价中运行速度计算和线形评价的不足,探讨利用GIS进行运行速度预测计算的技术路线,从而提高公路线形的评价的科学性。最后利用实际的项目数据,基于GIS进行运行速度的计算单元确定、建模、计算、分析与结果输出,讨论将GIS作为公路项目安全性评价的基本手段的可行性。

摘要：“多杆合一”有利于城市资源整合,智慧合杆建设对于智慧城市布局有重要意义。文章设计了一种基于CAD的道路照明智慧合杆软件系统。该系统集成了识图、布杆、计算、图库、出图等功能,填补了当前设计行业智慧合杆设计软件的空白,极大地提升了相关专业的设计效率,降低了设计过程中跨专业沟通的成本。智慧合杆设计软件功能具有极大的推广意义及应用价值。

摘要：采用不平衡巢式设计方法和人工授精技术,为每个雄性仿刺参配3个雌性仿刺参,每个雌性个体产生若干幼体,建立了仿刺参Apostichopus japonicus9个半同胞家系和27个全同胞家系。对仿刺参中耳幼体的27个全同胞和稚参阶段的23个全同胞幼仿刺参的体长分别进行了测量,中耳幼体阶段共测量810个个体,稚参阶段共测量640个个体,并用MTDFREML软件中的混合动物模型对其进行分析,估计仿刺参早期生长发育的遗传力。结果表明,仿刺参中耳幼体阶段的体长生长性状遗传力为0.29,稚参阶段的体长遗传力为0.49。在仿刺参的不同发育阶段其体长生长性状的遗传力属于中度遗传力范围,说明仿刺参的体长生长性状是在加性效应控制下,对仿刺参进行选择育种具有较大的遗传改良潜力,可以获得较好的选择效果。