摘要：计算机辅助工艺过程设计CAPP(Computer Aided Process Planning)是连接CAD与CAM的桥梁,是许多先进制造系统的技术基础之一,是企业信息化的一个重要组成部分.因此,CAPP技术从60年代末诞生以来,其研究开发工作一直在国内外蓬勃发展,而且逐渐引起越来越多的人们的重视.遗憾的是,尽管国内外在各种决策方式、各种机加工工艺CAPP以及智能化、集成化方面取得许多成绩,但应用基础还不很牢固,研究开发方向也和当前的实际需求有较大差距.

摘要：1、CAD/CAPP应用中存在的问题应用CAD/CAPP系统以后,计算机上迅速产生大量的电子文档,如何保证电子文档的完整性、一致性和正确性是应用CAD/CAPP系统后所面临的一个大问题.

摘要：鉴于 CA PP 的研究和开发与当前制造业的实际应用要求之间存在的差距,结合现代先进制造技术及先进制造系统的发展方向,以计算机信息技术为手段,向标准化、模块化、网络化的开放系统发展。

摘要：从理论上分析了滚子从动件凸轮机构的设计问题,在此基础上,对凸轮机构进行了计算机辅助设计并实现了动态模拟。

摘要：当前,CO2排放量急剧增加,空气中CO2浓度正逐年增大.利用固体材料进行CO2吸附可以实现CO2减排的目的.CO2吸附剂中,有机胺调控的固体材料因具有吸附量较大、对设备腐蚀性较小等特点而备受关注.然而,目前所报道的大部分有机胺调控的固体材料中N原子利用率较低,吸附速率较慢.在CO2吸附体系中引入水分,使其参与CO2捕集,有利于提高CO2与氨基的反应摩尔比,增大N原子利用率,提高CO2吸附性能.将含羟基的聚合物引入至有机胺调控的CO2吸附材料之中,也可以获得相似的效果.本文综述了近年来有机胺调控的CO2吸附材料的设计及"构-效"关系,具体包括有机胺调控的氧化物、多孔碳材料、硅基分子筛和金属-有机框架材料的合成及CO2吸附机理.同时,展望了有机胺调控的CO2吸附材料面临的科学挑战及发展机遇.

摘要：在隧道的建设过程中,尤其是在岩溶地区,很多隧道均遭遇了地下水灾害,研究岩溶地下水系统在隧道工程干扰下的行为是十分必要的。以重庆主城区拟建的鹿角隧道为例,分析其隧址区内水文地质条件,并建立隧址区地下水渗流模型;在此基础上,模拟隧道工程对地下水环境的影响;并采用地下水径流模数法、数值模拟法对隧道进行最大涌水量预测。结果表明:隧道施工期,地下水影响范围随时间增加而变大,开挖两年后达到最大,地下水位在隧道运营十年后趋于稳定,但难以恢复到天然状态;隧道高程越低,隧道水力传导系数越大,对地下水环境影响越大。研究结果明确了突水风险段,对隧道施工安全及设计决策提供理论及技术支撑,为运营期环境治理提供可靠判据。