摘要：介绍了监测化工生产过程中流动体物料泄漏监测系统的设计方法 ;对硬件的组成及其结构进行了详细论述 ,并对软件设计做了系统说明。

摘要：设计了一种基于冗余通信介质传输的RS 485接口驱动的工业网卡。该网卡解决了目前普遍采用单网线通信可靠性低的问题;同时,对线路上传输的数据进行多点采样,有效地滤除了信号传输过程中的噪声干扰,大大提高了网络通信的实时性与可靠性。

摘要：采用红外光幕方式对子弹位置的确定进行了研究。考虑到基于图像处理方法、声电定位坐标靶、光电坐标靶等方案中存在的问题,提出了红外光幕坐标靶采集子弹信息的方法,采用红外二极管代替激光二极管,并克服二极管光束发散的问题,设计以EASYARM1138为MCU的数据采集电路,并编写程序实现了数据采集。

摘要：在飞行器气动外形优化设计中,复杂约束条件导致设计空间可行域呈现不连续的特征,且理想解大多靠近约束边界,传统高效代理模型方法难以适用。研究了参考点对优化设计的影响,提出了一种考虑约束的参考点选择机制;对于最优解靠近边界的问题,罚函数法更加有效,但惩罚因子的设置对于罚函数方法影响很大,不合适的惩罚因子反而会损害优化效率,分析了优化过程中罚函数方法对惩罚因子的要求,提出了一种无参数自适应罚函数的代理模优化设计方法,引入基于样本分析的惩罚项,结合归一化目标值和约束值,在优化过程中动态调整惩罚因子,使优化能够尽可能地聚焦于可行域内,迅速收敛到最优解,实现样本的高效配置。通过带约束的函数算例和翼型优化算例证实,所提方法可以大幅提高飞行器气动外形优化设计效率。

摘要：文章结合某烟草企业自动化立体仓库(Automated Storage/Retrieval Systems, AS/RS)存货盘点管理特点和实际需求,建立了一种基于图像回传方法与信息化技术的实施框架。在此基础上,设计了多种存货盘点模式以满足差异化的需求,并予以了实施和应用验证,为烟草行业AS/RS实现安全、高效、柔性和可追溯的存货盘点提供了一个有效的解决方案。最后,对图像自动识别技术在其中的应用进行了算法设计和可行性分析,为提升该行业AS/RS存货盘点的智能化水平提供了参考。

摘要：光催化技术的出现和完善,为空气净化和污染物的降解提供了新的解决方法。光催化空气净化器是一种利用光催化技术来净化空气的设备。它通过使用光催化材料,如二氧化钛(TiO_(2)),在光的作用下产生活性氧和电子,从而分解和氧化空气中的有害物质,如细菌、病毒、有机污染物和异味等。集照明与净化为一体的景观灯,在照明的同时还可以净化空气。在景观灯的基础上,在空气净化器安装小型风力发电机和太阳能板,在景观灯的底座内部四周裹上光催化膜和过滤膜,通过TiO_(2)光催化的原理,利用大自然的风能和太阳能实现对空气的净化。从光催化空气净化器的研究背景、设计思路、基本原理和工作性能分析等角度进行全方位介绍,多方面阐述了该设备的可行性。

摘要：目的:解决核桃破壳率低,整仁率低的问题。方法:根据核桃破壳原理,对二次挤压的核桃破壳机上料机构、破壳机构、传动机构等进行设计。结果:核桃破壳率可达100%,整仁率为77.58%。结论:试验设计的核桃破壳机结构简单,操作便捷,经济安全。

摘要：目的观察巴戟天寡糖胶囊用于治疗轻、中度抑郁症患者的24周巩固期的疗效和安全性。方法本研究采用开放、单臂、多中心设计,纳入已完成巴戟天寡糖急性期治疗的成人轻、中度抑郁症患者,继续给予巴戟天寡糖胶囊24周,巩固期维持治疗剂量不变,用汉密尔顿抑郁量表(HAMD-17)、汉密尔顿焦虑量表(HAMA)、临床总体印象量表-严重度(CGI-S)和亚利桑那性体验量表(ASEX)评估治疗前后的变化,评估患者的缓解率、复燃率及复燃时间,观察患者治疗相关不良事件的发生情况。结果治疗前后患者的HAMD-17评分分别为(6.60±1.87)和(5.85±4.18)分,HAMA评分分别为(6.36±3.02)和(4.93±3.09)分,CGI-S评分分别为(1.49±0.56)和(1.29±0.81)分,ASEX评分分别为(15.92±4.72)和(15.57±5.26)分,在统计学上差异均有统计学意义(均P<0.05)。用药24周末,患者的缓解率为54.59%(202例/370例),复燃率为6.49%(24例/370例),复燃时间为(64.67±42.47)d。巴戟天寡糖胶囊药物不良反应发生率为15.35%(64例/417例)。结论巴戟天寡糖胶囊能用于轻、中度抑郁症患者的巩固期治疗,且具有良好的耐受性和安全性。

摘要：都市圈的高质量发展离不开高水平的市域(郊)铁路基础设施和服务水平的有力支撑。目前我国都市圈市域(郊)铁路发展建设取得了一定的成绩,但总体网络布局和运营服务水平还无法满足我国都市圈高质量发展的需求,存在与城市发展协同融合度不够所导致的客流规模不足、缺乏有效合理的多主体合作体制机制等问题。通过分析我国都市圈市域(郊)铁路发展的现状及主要矛盾,在借鉴日本、美国以及欧洲等国市域(郊)铁路发展体制机制经验的基础上,从法律法规、顶层体制设计、利用既有铁路发展市域(郊)铁路等方面,提出建立符合我国都市圈铁路技术经济特点的以中央、地方和铁路部门有效协同合作为特征的都市圈市域(郊)铁路发展体制机制,为发展以满足通勤运输为主的我国都市圈市域(郊)铁路提供参考。

摘要：计算机技术与计算流体力学的不断发展带动了飞行器气动外形设计学科的巨大进步,气动外形设计方法经历了从"Cut-and-Try"到反设计再到优化设计,气动分析方法从依赖风洞试验到低可信度CFD计算再到高可信度CFD计算。随着气动外形设计方法的不断发展以及对飞行器性能要求的不断提高,气动设计对象、设计状态、优化模型、约束条件等都在变得越来越复杂与精细化,使得气动外形设计方法面临新的考验与挑战。本文根据作者及课题组多年研究的积累,结合国内外相关的研究成果,系统地回顾了飞行器气动外形设计方法的研究进展,对当前气动设计方法面临的新问题与新挑战进行了总结,并对未来气动外形设计的研究方向进行了展望。