摘要：运用文献资料法、逻辑分析法,基于新发展理念,探讨湖南省体育旅游发展成效与困境,以及高质量发展的实践模式和路径选择。湖南省体育旅游发展成效主要体现在政策扶持力度更大、体旅融合程度更深入、体旅资源挖掘更广、旅游空间利用更有效、体旅内容产品更全、产业融合发展更有劲。但依然存在引力不够、顶层约束、生态失治、互动不强和体系缺乏等发展困境。可从山地户外运动休闲、红色体育旅游基地、精品赛事打造工程、新兴创意产品定制、地域与民族体育等方面探索湖南省体育旅游高质量发展的实践模式。基于此,从创新引领、统筹协调、绿色发展、开发融合与共建共享等方面提出发展路径,助力湖南省体育旅游高质量发展。

摘要：通过全面梳理和系统分析全国有轨电车发展情况,总结经验和教训,强调发展有轨电车要重视选线和客流,注重与轨道客流互补,避免与轨道和常规公交竞争,并塑造自身品质服务;同时强调要因地制宜、平波缓进地推进有轨电车建设,保障可持续发展,为其他城市发展有轨电车提供参考。

摘要：临港集装箱场站,作为港口码头向腹地的延伸,对缓解港区用地紧张和提高码头作业效率具有重要作用。本文通过分析青岛前湾港周边临港集装箱场站的运行模式和运行特征,发现临港场站存在布局无序、土地使用效率低下等问题。并对此提出了优化场站规划布局、完善场站企业准入机制、打造“一站式”物流平台等改善措施。这些措施能够实现临港区域城市土地资源的集约化利用、降低港口城市货运交通压力,对缓解港城矛盾具有积极意义。

摘要：为加强对港外集装箱场站用地规划指导,对港外集装箱场站用地指标和布局模式进行研究。分析了港外场站模式下集装箱运转流程及场站土地使用特征,发现港区大门3 km范围内场站用地指标较低,且随着场站与港区大门距离的增加用地指标呈上升趋势。根据不同类型场站土地使用特征提出了场站用地布局模式和规划布局原则,考虑未来集装箱运输发展的不确定性提出了港外集装箱场站最大用地规模计算公式,通过土地规划的控制预留实现港城协调发展。结合青岛港前湾港区进行实例分析,在采取“集中场站布局、强化用地管控、适当客货分离”的优化措施后,可提升土地使用效率,降低港外堆场整体用地规模,进而释放土地资源。

摘要：为解决木梁与预制混凝土板之间的界面连接问题,针对预制装配式木-混凝土斜交螺钉剪力件的受剪性能进行了试验与理论研究。共设计了5组推出试验,控制参数包括装配式与现浇式、螺钉直径、螺钉贯入深度以及螺钉布置方式等。试验结果表明:各组试件中螺钉的破坏模式与螺钉长细比密切相关;由于倾斜钢套筒预埋件对螺钉的锚固作用,装配式剪力件的滑移刚度相较现浇式提高了约35%;剪力件的受剪性能随螺钉直径或贯入深度的增加而提升。此外,基于既有斜交螺钉受剪理论,提出了装配式斜交螺钉剪力件的6种理论破坏模式,并将解析理论与半经验公式相结合,给出了剪力件滑移刚度的计算方法。对比理论结果与各组试件破坏模式、承载力和滑移刚度试验结果,两者吻合均良好。

摘要：本文通过对人与环境、人与人、人与空间三个关系的分析,对人性化设计展开了多角度的探究,以此我们可以了解到人性化设计在住宅设计中的重要性及实践方向。在当代社会中,对建筑的需求,已不再是简单的居住功能,更要追求精神享受。在满足使用功能的同时,为了让建筑更加赏心悦目、更加人性化,建筑师要对设计有深刻的理解,让建筑设计能够合理创新,进而推动中国建筑业的发展。

摘要：为解决打叶复烤过程中人工分片存在的生产成本高、效率低等问题,设计了一种烟叶自动化分片梳理系统。该系统由分揭装置、松散分片装置和梳理装置三部分组成,烟叶解包后由AGV小车输送至分揭装置,将堆积粘连的烟叶逐层分揭成一定厚度的片层烟叶;由松散分片装置将片层烟叶进一步松散为单片烟叶;通过梳理装置将混乱无序的单片烟叶调整至姿态统一并沿长度方向有序排列和输出。以福建省龙岩金叶复烤有限责任公司提供的2022年龙岩尤溪C3F等级烟叶为对象进行测试,结果表明:与人工分片相比,采用分片系统可以使烟叶损耗量减少约33.5%,造碎量减少约27.2%;对于粘连烟叶具有较好分片效果,单片离散化率超过94%;离散后单片烟叶姿态得到有效调整,约80%烟叶能够沿长度方向进行输送,满足后续智能定级和分拣作业的需求。该技术可为提升烟叶分级智能化和自动化生产提供支持。

摘要：多星对地观测应急任务具有突发性和高时效性,不同于常规任务的任务规划,应急任务规划需快速响应任务需求。考虑多星应急任务规划指令上注和数据下传这两个制约应急任务规划的关键因素,设计了基于固定周期的决策统筹规划和基于测控站的局部调整规划相结合的任务规划调度策略。在满足应急任务尽早下传的条件下,提出一种两阶段算法来解决不确定到达的应急任务的动态规划问题。最后通过实验验证了所提算法解决应急任务规划的有效性。

摘要：[目的]对烤烟不育系催芽包衣丸化种的农艺、经济性状进行研究。[方法]以MSK326裸种(T1)、催芽MSK326包衣种(T2)、MS云烟85裸种(T3)、催芽MS云烟85包衣种(T4)、MS云烟87裸种(T5)和催芽MS云烟87包衣种6个材料进行试验,田间设计采用完全随机区组设计,3次重复,种植密度16 500株/hm2,小区面积24 m2,小区株数5×9株。[结果]在丽江市玉龙县的自然和土壤条件下,采取相同的栽培和调制技术,催芽包衣丸化种比其裸种出苗、成苗均早2～3 d,苗期烟株的生长势和生长整齐度均优于未催芽裸种,但在生物学特性、农艺性状、抗逆性、原烟外观质量等方面无明显差异,在经济性状上差异显著但无统一规律。[结论]为我国大面积推广烤烟不育系催芽包衣丸化种提供理论了依据。

摘要：针对高速大行程圆弧滑轨系统运行时,受圆弧轨道弧度和轨道段连接问题的影响,负载小车运行不稳定、响应速度不快、末端位置定位误差大的问题,设计了一套双轨式机械滑动结构,以提高小车运行稳定度。在控制系统方面,位置环采用前馈控制,结合PID控制提高了电机的控制精度。建立了圆弧滑轨平台的数学模型,在MATLAB仿真环境中建立了基于前馈控制的仿真模型,并搭建了实验平台。仿真实验结果表明:在无前馈控制的情况下,跟踪误差范围为[-0.4,0.4]mm,引入前馈控制后,跟踪误差为[-0.18,0.18]mm,系统跟踪精度提高了1.2倍,系统响应速度提高了16.7%。实验结果表明:在前馈控制条件下,小车理论位置误差保持在[-0.2,0.2]mm,实际位置误差为0.69mm,均小于设计所要求的1mm,并且系统具有较快的响应速度。研究结果为滑轨系统的机械设计和性能测试提供了有效的参考数据,可促进轨道系统测试的工业自动化。