摘要：南京江北新区是长江经济带与东部沿海经济带的重要交汇节点,担当着推动苏南现代化建设和长江经济带更好更快发展的重任,其区域交通基础设施配置必须做战略性提升。本文剖析了江北新区现状和发展使命目标,提出规划策略与方案:构筑"双高双快"(高速铁路、高速公路、城市轨道、快速路)多层次交通圈,提升江北新区广域辐射能力;构筑多模式一体化枢纽体系,实现旅客换乘便捷、物流转运快捷;以快速路和城市轨道复合走廊支撑引导带型城市空间格局;采用分区差别化发展策略,引导新区用地开发模式;公交优先引导健康城市的交通生活;同时,构建旅游休闲绿道系统,营造人性化高品质慢行空间。规划全面提升江北新区对外交通和内部交通,对指导江北新区建设具有重要意义。

摘要：随着城市交通机动化的到来,城市快速道路以其容量大、速度高的交通功能,满足了城市的交通需求,保证了城市的持续发展,已成为我国许多城市所采取的重要措施。本文针对我国快速道路规划、建设过程中出现的问题,通过对城市快速道路的交通组织和特点及其对城市用地交通可达性、城市道路交通格局等影响的探讨,提出了改善城市快速道路规划、建设的措施和建议。

摘要：本文以昆山、南京等市域公路与城市道路网整体规划为例,归纳总结了公路与城市道路规划中需要考虑与国家和区域发展、城市形态和功能布局、土地利用、环境景观等融合的理念和经验。

摘要：在对物流和物流节点进行分类研究的基础上,根据规划年各货物品种流动路线及其他外部条件,确定备选物流节点位置,并对其进行比选,最终确定物流节点规划布局方案;同时,根据物流方向预测结果,科学合理地确定各个物流节点的规模,并专门针对物流园区内部设施的布局提出概念性设计模式。

摘要：城市更新、旧城改造、房价高涨等一系列因素导致城市低收入人群不断向城市边缘区迁移,而城市边缘区交通基础设施不足、居住与就业分离带来低收入人群通勤交通难的问题日益受到重视,本文从审视城市边缘区交通规划的缺失、把握边缘区低收入人群通勤出行特征的角度出发,提出相应保障策略。

摘要：本文介绍了可持续发展战略的内涵，提出了城市道路交通可持续发展的原则，并从道路交通供需、道路功能、道路建设时序、道路规划建设标准、交叉口改造和城市历史文脉六个方面剖析了我国城市道路规划建设在可持续发展方面存在的问题，同时针对这些问题提出解决对策。

摘要：信息时代的核心竞争力，已经发展为学习力的竞争。“头悬梁、锥刺股”式的勤学苦练已经远远不能适应时代的要求。掌握科学的记忆方法，并且创造性地加以运用．对一个人的自身发展、从容应对各种挑战来说是非常必要的。深谙教育之道的优秀教师，必定注重学法上的指导。依靠自己的智慧，点铁成金，给“朽木”以灵气。让其发新芽，抽新枝，开花结果。