摘要：文章根据液压蓄能修井机试验样机设计及现场使用情况 ,较详细地叙述了该机关键性技术之一———节能系统的组成及设计过程。重点介绍了组合油缸的力档排序、液压驱动系统的操控方式、蓄能系统的功率匹配等中心内容。在论述原理、介绍设计思路的同时 ,还指出了设计时应如何对该机进行总体把握的分析方法。

摘要：本文针对胜利石油管理局"滩海铺管敷缆船"总体设计情况,分别从设计指标,基本功能,主要性能参数,关键技术,总体布置等几个方面进行了较祥细的介绍.该装备具有性能指标先进、设备装备精良、工艺流程合理、安全可靠、注重环保的特点,适用于我国浅海油田及其它相同情况海域.

摘要：从液压系统、信号监测反馈及电操控装置、齿轮齿条啮合传动、固桩架结构等方面,较详细地介绍了胜利油田修井平台升降系统的设计思路及液压回路分析。

摘要：针对胜利石油管理局“滩海铺管敷缆船”总体设计情况,分别从设计指标、基本功能、主要性能参数、关键技术和总体布置等几个方面进行了较详细的介绍。该装备具有性能指标先进、设备装备精良、工艺流程合理、安全可靠和注重环保的特点,适用于我国浅海油田及其它相同情况海域。

摘要：由胜利油田和上海交通大学联合设计研制的世界上第一条步行式钻井平台于1992年4月3日在渤海胜利油田沿岸极浅海现场进行步行试验。步行区域在岛油田南部的北21井附近,由浅水拖轮拖至平台搁浅以后,共进行了3个方面的试验;步行动作试验。

摘要：为了提高修井作业的效率以及自动化程度,改善现有修井作业环境,配合全自动智能液压修井机的研制,根据自动吊卡的使用环境及作业工况设计了一种新型对开式动力吊卡.通过运动学计算确定吊卡关键结构尺寸.利用ABAQUS有限元分析软件,对吊卡在实际作业中的载荷状况进行模拟加载及分析计算.结果表明,吊卡在力学强度、疲劳寿命方面满足使用需求,这为吊卡的实际使用提供了依据.

摘要：1.步行机械的设计要求胜利二号极浅海步行式钻井平台的作业范围是渤海湾沿岸水深7 m以内(包括潮差3m)极浅海区、潮汐区和高潮线附近无水的泥沙质海底(海底宏观坡度为1/2000)。要求平台能在承载力不低于60 kN/m^2的泥沙质海滩上步行。在作业区约2 m深的海水中对准方位,经低速拖航冲滩后,能步行至预定井位。该钻井平台的创新特点就在于要求在上述水陆地带作步行式移动。步行时,允许风力达蒲氏6级(计算风速12 m/s),步行状态最大纵横倾角为2.5°～3°,部底吸附力系数1.35,内外体间隙0.3 m,一次步行距离为10 m,步行速度60m/h。

摘要：坐底式钻井平台防止沉垫在海底的滑移是一个重要问题。胜利二号在进行钻井作业时,其沉垫坐于海底之上,在风、浪、流等自然环境力的作用下,会受到两种方面相反的水平力。一种是环境载荷引起的水平外力,能使钻井平台产生水平方向的滑动力∑F_i。另一种力是在上述水平外力作用下,海底对平台的抗滑力∑R_i。在环境条件不恶劣时,∑R_i=∑F_i,钻井平台不产生滑移。但计算结果及海洋作业的实例证明,在无其他外加阻滑措施的条件下,一旦有较大的风、浪、流,即当环境条件恶劣时,就会产生∑R_i>∑F_i的情况,即环境作用产生的水平外力之和超过抗滑力的极值,此时钻井平台就会发生水平滑动,引起探井报废和其他危险。

摘要：针对目前传统修井机小修作业存在的作业周期长、作业自动化程度低、人工劳动强度大、作业安全性差等问题,设计了一款新型自动化智能液压修井机,通过＂‘PLC程控/人控’多单元协调自动耦合控制＋人机离线操控＂的控制方式使修井机的各个关键系统相互协同作业,实现油田小型修井作业过程的自动化、无人化操作。该修井机改变了传统修井作业过程中管柱地面卧排的放置方式,采用管柱井口立放、双立根同时起下的工作模式,同时可以兼容单根起下、地面卧排的传统作业工艺,与传统作业相比缩短了近20%~30%的修井周期;采用全液压驱动方式,增加液压蓄能系统,通过变载荷变驱动方式的配置达到节能的目的,方便远程控制,同时提高了修井作业的安全性。

摘要：总结了胜利浅海油田近几年海上开发的成功经验。