摘要：中国陶瓷行业正处于从量变到质变的临界点。“世界认识中国，从陶瓷开始。但如今世界知名陶瓷品牌多为欧美国家的天下。中国虽是一个陶瓷生产大国，却不是生产强国。”日前，《隙望》新闻周刊在我国著名瓷器生产地江西景德镇调研时从当地专业人士处了解到，在过去很长一段时间里，中国的陶瓷产品以中低档为主，附加值较低。

摘要：能源效率是当今航运界创新的主要方向,尤其是2013年1月1日IMO生效的船舶能效设计指数EEDI,将能源效率创新推上了全新的高度。船舶用轴带发电机自从上世纪80年代推出以来[1],经过了历次重大变革创新后,已逐步应用于大型集装箱船。然而在大型VLCC油轮上,轴带发电机因受空间、航速等诸多因素限制,暂无实船应用案例。该文基于全球首艘配备轴带发电机的VLCC开展轴系实船优化研究,考虑轴系扭振设备、轴承负荷分配、机舱空间布置、艉轴抽出需求等诸多因素影响,从轴系基本布置、轴系扭振计算和轴系校中计算等3个主要方面对VLCC的轴系开展优化设计,通过调整轴系数量、轴系材质、直径以及主机高度等措施,获得可行、高效且具有一定前瞻性的低成本轴系设计优化方案。

摘要：今年３月９日至１２日，海峡两岸纺织服装业界人士目光投向位于闽东南沿海的著名服装城石狮，在这里闪亮登场的“海峡两岸纺织服装博览会”，以其强大的感召力和诱人商机，使万商云集。在大陆纺织服装业处于转型、建立跨世纪闽台经济协作区呼声一浪高过一浪的关键时刻，海...

摘要：首先,在交流电磁场检测(ACFM)技术的基础上,以水下金属结构裂纹类缺陷为主要研究对象,设计优化了水下ACFM探头模块和水下舱体模块;然后,对软件、电路、信号处理系统和相关的硬件进行了系统搭建,通过智能判定程序实现信号显示、提离抖动抑制和缺陷智能判定;最后,研发了一套水下ACFM便携式智能检测仪器。结果表明:该便携式检测仪器实现了以太网的数据传输,可以在50 m深的海水中正常工作,实现水下裂纹的智能报警和显示,提高了仪器的集成化水平与便携性,具有一定的工程实用价值。

摘要：为了获取木薯秸秆的切割力、切割应力、弹性模量等物理特性参数,设计一种木薯秸秆力学特性测试仪。该测试仪基于手动操作并根据测得弹簧压缩量计算木薯杆切割力。切割力的测量范围为0.02964~3.8295kN。试验结果表明,该测试仪精度达到1.57%,工作稳定可靠。木薯秸秆随着放置天数的增加（即含水率的减少）,切割力和应力先增大后减小;随木薯秸秆直径从14.3mm增加到20mm,切割力由0.22kN增加到1.34kN,单位切割力由0.078kN增加到0.189kN。不同品种的木薯秸秆按华南5号、华南6号、华南7号、华南8号排序,弹性模量逐渐增大,最大为华南8号,弹性模量为3.5191GPa,最小为华南5号,弹性模量为1.4599GPa。该仪器能满足木薯秸秆力学特性参数的测量要求,并为进一步开发木薯秸秆切割粉碎机械提供理论基础。

摘要：从舵系计算及舵叶、呆舵、舵杆、舵套筒和舵承的设计等方面出发,对舵套筒形式的全悬挂扭曲舵进行优化设计。利用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)软件计算分析,确保整个舵系设计达到预期效果。

摘要：通过研究,合理设计全悬挂舵舵承,该设计可节约空间并减小舵系设备质量。从常规及嵌入式舵承受力计算分析、嵌入式舵承结构设计、嵌入式舵承润滑设计和舵承止推设计等4个方面对全悬挂舵舵承的设计方法进行探究,掌握其设计方法,并对嵌入式舵承止推进行计算校核,保证舵承设计的合理可靠。该设计方法可为采用全悬挂舵船舶的舵承提供设计参考。

摘要：船舶规范中的舵系受力部分通常采用经验公式进行计算,随着科技发展的日新月异,通过有限元软件计算舵杆下舵承处弯矩提供了一种更精确计算舵杆弯矩的方法。直接计算法在船级社认可的前提下,同船级社经验公式相比可以降低舵杆的计算值,有利于提高舵系设计准确性,存在降低建造成本的可能,对造船业有一定价值。

摘要：2011年，江西出现罕见的春夏连旱。鄱阳湖水域面积萎缩至历史同期水平的20％以下，湖底成为“大草原”，鱼类大量死亡。2011年6月，经历短暂的洪水后，鄱阳湖再度陷入低水位状态。长江水利委员会设计院调查分析认为，今后鄱阳湖低枯水位将成为常态，并将导致鄱阳湖生态与经济两方面的承载能力大幅降低。