摘要：为了降低内齿轮刮齿的原理性误差,提出了一种刮齿刀修形设计新方法。从具有齿廓修形的齿条刀出发,结合变位渐开线斜齿轮的展成原理,推导了连续变位刮齿刀的齿面方程;联立刮齿刀齿面和前刀面方程,求解刮齿刀切削刃的数学表达式,根据双自由度包络理论和齐次坐标变换,建立内齿轮的刮齿模型,获得内齿轮齿面方程。算例表明,刮齿刀的变位方式、前角和螺旋角是造成原理性误差的主要影响因素;相比于公式法,基于修形齿条刀法的切削刃更接近于反向包络法的切削刃;建立以齿面偏差平方和最小为目标函数,通过优化齿条刀的齿廓修形系数,能够将齿面偏差最大值从18μm降低到3μm,有效地减小原理性误差。此研究可为刮齿刀设计提供一种更简单、精度更高的新方法。

摘要：针对一种可以极大提高涵道比的新型气驱附加涵道风扇结构开展研究,采用数值模拟手段分析其核心部件叶尖涡轮的能量损失构成和流动特征,初步探究了中弧线的设计规律,为后续发展这种结构奠定理论基础。研究发现:该叶尖涡轮在低稠度下主要能量损失的是叶型损失,占到总损失的70%,其损失量是常规稠度下叶型损失的5倍;叶背处产生的大面积分离涡是其叶型损失的主要来源,载荷前移时,吼道位置随着稠度降低渐渐推出流道是其主要流动特征。基于这一特点,将中弧线最大挠度位置前移能有效地提高叶尖涡轮的效率和能量提取率。

摘要：结合地铁电梯相关应用,通过对地铁电梯远程监控的发展意义以及地铁电梯远程监控系统的设计进行分析和介绍,促使未来城市轨道交通系统地铁电梯远程监控功能的设计和实施更加完善,实现提升地铁客运服务质量和水平。

摘要：强力刮齿是一种十分先进、高效的齿轮加工方式,采用滚、插一体的切削方式,具有很高的加工效率和加工精度。本文从渐开线展成原理出发,逐步推导了具有连续变位的强力刮齿刀具的齿面方程,在刀具的旋转投影面上对刀具齿面进行了网格划分,使用MATLAB实现了齿面方程的求解,得到了刀具齿面网格图,并将齿面坐标点云导入CATIA中,对刮齿刀具进行了逆向建模,结果表明:本文所设计的强力刮齿刀齿面数学模型可行,三维实体模型也符合设计要求。

摘要：自1981年以来，硫铝酸盐地勘水泥已逐渐应用于我队钻探生产之中，并获得了良好的效果，特别是在西安市黑河引水工程的坝址钻探施工中，我们反复使用地勘水泥浆液及水坭球综合处理钻孔的严重坍塌漏失，取得了好的效果，保证了施工的正常进行。现就ZK18和ZK19孔堵漏过程说明使用地勘水泥的效果。

摘要：当今我国经济社会发展进入崭新阶段,众多城市为适应日新月异的城市交通流量与运力需求,陆续启动了城市地下铁路的规划设计与建设。在地面交通资源日渐捉襟见肘的时代,城市地下铁路及轻型轨道交通作为市政交通系统的重要组成部分,每时每刻都发挥着不可或缺的关键作用。从地铁运营系统的全过程生命周期来看,除地铁线内列车运载系统之外,地铁电梯运载系统将成为仅次于列车运载系统的重要客运媒介。做好地铁电梯系统的日常维修保养与管理工作,是确保城市轨道交通系统正常有序运行的关键所在。本文结合不同地铁在不同阶段电梯系统维修管理模式(自主独立维保模式、联合维保模式、外包维保模式)的互动分析,初步探讨了地铁运营业主、维保方之间可能产生的各种情况及其对地铁电梯运行造成的影响。

摘要：改革十多年来,我队依靠技术进步,加强钻探业务技术培训和技术信息活动;积极开展技术攻关,研制出了金刚石钻具防磨接头;先后引进金刚石钻进、地勘水泥、PAM低固相泥浆、SM植物胶等多项先进技术,均取得了显著的技术经济效果,促进了我队钻探事业的发展。

摘要：5～6级岩层是适应于表镶金刚石钻头钻进的具有代表性的岩层。在5～6级的大理岩及水教性或复杂岩层中使用Ф56mm天然表镶(以下简称为天表)金刚石钻头钻进，影响钻头进尺(也即钻头寿命)的诸多因素中，笔者认为其时效对钻头进足的影响为主要因素之一。这方面关系处理的正确与否，会影响到钻头的进尺，而且直接影响钻探经济效益。

摘要：石头河水库拦河坝最大坝高114m,由于大坝结构和地层复杂的特点及对仪器埋设工艺要求严格,致使大坝安全监测系统土建工程的成孔及仪器埋设难度非常大。我们经过反复的实践、摸索、攻关,解决了深度大粒径卵砾石层的钻孔成孔与护壁技术,遇水膨胀缩径深厚粒土层的成孔、下管、提管技术及在深度111m钻孔中埋设三套监测仪器的工艺技术和方法。该监测系统埋设监测仪器的最大钻孔深度超过了我国已埋设仪器钻孔最大深度为80m的最高纪录。

摘要：下坂地水库位于新疆叶尔羌河的主要支流的塔什库尔干河上。库坝区处于古水库库区遗址中。河床覆盖层厚达157．8m，由砂、砂卵石、淤泥层构成。地层架空严重，且松散，地下水活动强烈，钻进难度大。