摘要：K形高强钢组合偏心支撑(K-HSS-EBF)是指耗能连梁和支撑采用Q345钢,而框架梁、框架柱采用高强度钢(如Q460)。为研究其在罕遇地震作用下的抗震性能,在试验研究的基础上,采用直接基于位移的抗震设计方法设计了5层、8层和12层算例,分别进行静力推覆分析和动力弹塑性分析,研究高强钢组合偏心支撑钢框架在罕遇地震作用下层间侧移分布和破坏模式。研究结果表明:直接基于位移的抗震设计方法设计的算例在罕遇地震作用下,结构的层间侧移满足我国现行抗震规范的要求,结构呈理想的渐进式梁铰屈服机构,并证明该设计方法的合理性和可靠性。

摘要：水泥稳定碎石基层强度高,变形量较小,在中国高等级道路中得到广泛运用,但其在温度、湿度和荷载等因素不断变化的情况下容易产生裂缝。文中依据《公路沥青路面设计规范》对悬浮密实和骨架密实级配的要求,选取其上限、中值和下限3种级配,采用级配分维数对6种级配进行评价分析,并通过室内试验验证6种级配的路用性能;通过对6种级配路用性能的分析及路用性能与级配走向和级配分维数的关系,提出了抗开裂性能较好的水泥稳定碎石配合比设计。

摘要：目的针对智能建筑中有线网络火灾探测系统存在上位机工作压力繁重、网络通信负载过大、信息传输速度慢、火灾误报、漏报率高、早期火灾预报存在空白等问题,寻求一种快速、准确的解决方法.方法设计了基于多Agent的无线网络火灾探测系统,建立了系统模型,各Agen之t间通过无线网络进行数据传输,工作效率相对有线方式大大提高,通过数据融合算法进行数据处理,分析了该系统能有效降低火灾误报、漏报率,并介绍了用户火灾探测器Agent的硬件平台及软件流程.结果笔者设计的基于多Agent的无线网络火灾探测系统可将火灾的误报、漏报率控制在0.3%以下,与传统的火灾探测系统0.5%以上的误报、漏报率相比,体现出明显的优势.该系统具有良好的智能性、实时性及灵活性,很好地解决了上位机工作压力繁重、网络通信负载过大,信息传输速度慢等问题,并且有效降低了火灾误报、漏报率.结论基于多Agent的无线网络火灾探测系统使数据处理速率大大提高,而且火灾早期报警可以起到很好效果,保证了系统的智能性、实时性和准确性,可以进一步推广使用.

摘要：目的针对传统无线网络系统中,上位机对接收到的末端节点数据无法判别正误,并且对错误数据无法协调等问题,设计一种快速、稳定的解决方法.方法设计了基于多Agent技术的无线网络系统,建立了系统网络拓扑结构,给出系统的工作流程,定义了系统的通信协议,采用递推算法对采样数据进行定量分析,判定其正误;采用最小二乘法对错误数据进行数据拟合.结果通过系统仿真,得出仿真图形,系统可以自主的对可疑数据进行纠错,纠错正确率达到98%以上,证明了该协调方法的有效性.结论基于多Agent技术的无线网络系统具有智能性,对系统错误的数据快速、智能的协调方式为系统的实时性和稳定性提供了保证.

摘要：随着研究生培养模式由学校管理向学院管理的转变,以及研究生培养管理方式的改变,研发适应面向研究生学院管理的信息系统成为必要。该系统面向研究生院级管理工作的需要和特点探讨了研究生管理系统的设计原则,提出了研究生与导师双选及培养方案等网络管理系统的具体解决方案,同时对系统环节、关键技术作了说明,并简要概述该系统所具有的特性。采用B/S结构开发了面向院级的研究生信息管理系统,应用PHP语言在mySQL数据库上实现了研究生管理系统,能够为院级研究生培养的全过程提供服务,有效保障了当前研究生管理模式转变。

摘要：目前国内外矿用重型卡车24 V供电系统均采用蓄电池组供电,而矿用重型卡车蓄电池组的充电完全依靠独立的24 V充电机进行。24 V充电机是矿用重型卡车充电系统的核心装备,而目前哈尔乌素露天煤矿尚未有矿用重型卡车充电机专业检测装置,只能通过装车进行测试是否完好,严重地降低了充电机维修效率,充电机测试平台的制作有效的提升了矿用重型卡车充电机检修效率。