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检索条件"作者=王选政"

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产品造型应该契合其使用场景和社会文化: 收藏
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引用; 《设计》2024年第6期37卷 149-151页; 作者：王选政(采访) 李杰(采访) 刘泽宇不详梅赛德斯奔驰辛德芬根总部; 《设计》:目前AI在汽车设计中的应用是怎样的程度?刘泽宇:目前在工作中使用人工智能最大的阻碍还是安全性和保密性问题,不方便在公司项目上使用开源的工具,比如Midjourney,只能使用闭源的Stable Diffusion。这需要自己训练模型,需要庞...; 《设计》:目前AI在汽车设计中的应用是怎样的程度?刘泽宇:目前在工作中使用人工智能最大的阻碍还是安全性和保密性问题,不方便在公司项目上使用开源的工具,比如Midjourney,只能使用闭源的Stable Diffusion。这需要自己训练模型,需要庞大的数据来加深人工智能对设计的理解。内饰方面的应用尤其困难,因为零件很多,人工智能很难识别,目前还基本处于不可用的状态。; 来源：详细信息评论

产业升维再定义,智能出行“新物种”: 收藏
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引用; 《青年视觉》2024年第2期 186-207页; 作者：车晟王选政(图) 那嘉(图) 郭嘉翌(图) 王志坚(图) 蒋松霖(图) 臧晨(图)不详中央美术学院设计学院; 近一个世纪以来,在各式科幻题材的作品中,总少不了人们对于未来出行方式的幻想。社会的“交通面貌”不仅反映科技的发达程度,也从侧面展现出这个时代的大众审美趋势、社会秩序与文明程度。交通系统可以被看作社会生态系统中运输养料的...; 近一个世纪以来,在各式科幻题材的作品中,总少不了人们对于未来出行方式的幻想。社会的“交通面貌”不仅反映科技的发达程度,也从侧面展现出这个时代的大众审美趋势、社会秩序与文明程度。交通系统可以被看作社会生态系统中运输养料的重要通道,而交通工具则决定了这些养料以何种方式、何种效率进行传输。; 来源：详细信息评论

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