摘要：文章通过建立FLAC3D数值计算模型实例,阐述了运用数值计算模型的剪切应变增量图及速度矢量图计算边坡稳定最薄弱面,分析了高速公路边坡破坏形态,据此处治的高速公路边坡其稳定性得到了很大的加强,表明基于FLAC3D计算的评价方法具有可靠性,能为边坡病害处治设计与施工提供理论依据。

摘要：高速公路养护科学决策离不开基础数据的支撑,建立统一标准的基础数据中心是养护管理中的基础工作。结合江西省高速公路养护管理中基础数据情况,论证了基础数据统一标准的必要性,并为构建基础数据中心进行了框架设计,为高速公路养护信息化全面实现奠定基础。

摘要：泥混凝土路面上加铺沥青混凝土方案由于具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点,使该方法已经得到广泛的应用。文章以武汉市岱家山至黄陂高速公路改扩建工程为例,阐述在水泥混凝土路面上加铺沥青面层的设计过程和方法,以供类似工程参考。

摘要：利用有限元方法来对旧水泥混凝土路面加铺计算问题进行研究是复合式路面结构的主要研究方向之一。本文通过分析受轮载作用时，不同加铺层的结构类型与加铺厚度对加铺层的内力和弯沉指标的影响，为旧路改建复合式路面结构的设计和施工提供了理论依据。

摘要：水泥混凝土路面是主要路面形式之一，现有的水泥混凝土路面出现了路面损坏、使用品质下降的情况，面临修复。在旧路改建过程中，存在着旧水泥混凝土路面原有的断板、裂缝和纵、横缝对加铺沥青混凝土面层的反射裂缝问题。通过对反射裂缝的产生、扩展的机理进行分析，及提出反射裂缝的防治措施，为解决旧水泥混凝土路面的反射裂缝问题提供了依据。