摘要：提出压力测试思想在汽车电气测试用例开发中的应用,并通过具体用例设计进行了说明。应用该思想对测试用例进行优化,可以提高测试用例的品质和对测试问题的发现率。

摘要：提出一种基于Kvaser总线设备的测试解决方案,应用于汽车控制器的Bootloader功能测试验证。通过硬件和软件设计方案全面介绍该测试方案的实现方式,最后通过测试执行和测试效果进一步阐述该系统的优势。

摘要：提出了一种基于CAPL语言的测试系统,应用于汽车网关的自动化测试验证。介绍该系统硬件和软件设计方案,阐述其测试执行流程和测试效果。

摘要：详细阐述基于NI的硬件在环仿真系统硬件接线原理的设计方案,指导各车型项目的HIL系统的测试环境搭建。通过介绍测试用例设计规则、测试动作库的封装方法,体现了HIL系统测试用例编写的灵活性。最后通过防盗系统的集成测试应用,进一步阐述该系统的优势。

摘要：利用简单刮涂的方式将四种不同的金属有机骨架材料(MOF)分别与聚偏二氟乙烯(PVDF)复合制备得到柔性MOF/PVDF多孔隔膜,研究其在锂金属电池中对锂离子传输沉积行为的影响。结果表明,MOF基隔膜很好地引导了锂离子在锂金属负极的沉积,另外,电极的界面电荷传输性质也得到了改善,界面反应动力学有所提升。在0.5C电流密度下,MOF/PVDF隔膜组装的LTO电池在150圈时的放电容量依旧保持在165~170 mAh g^(-1)左右,相较于普通隔膜电池的157.8 mAh g^(-1)有明显的提升。