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面向内河航道中小桥梁的主动防撞预警系统设计: 收藏
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引用; 《上海公路》2019年第1期 56-60页; 作者：王锡通李治张晓明湖州市公路管理局浙江湖州313000 上海智能交通有限公司上海200093; 随着桥梁建设的高速发展以及航运业的日益繁忙,船撞桥问题逐渐成为航道管理和公路管理的痛点问题之一。基于广泛应用的柔性复合材料防撞设施,利用机器学习等方法建立碰撞感知模型,使用低频三轴加速度传感器、红外对射、超声波测距及雷...; 随着桥梁建设的高速发展以及航运业的日益繁忙,船撞桥问题逐渐成为航道管理和公路管理的痛点问题之一。基于广泛应用的柔性复合材料防撞设施,利用机器学习等方法建立碰撞感知模型,使用低频三轴加速度传感器、红外对射、超声波测距及雷达技术,初步设计出一种面向内河航道中小桥梁的主动防撞预警系统,该系统可降低船撞桥事故发生的数量,提高事故发生后的处理效率。可为船撞桥事故的快速评估提供数据支撑,实现撞击过程的三维感知,有效解决肇事船舶逃逸和难以定损的问题,具有较好的经济和社会效益。; 来源：详细信息评论

国外沥青稳定柔性基层的材料与结构: 收藏
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引用; 《中外公路》2004年第6期24卷 83-86页; 作者：吕伟民王锡通郑录化同济大学上海市200092 湖州市公路管理处湖州市交通局; 很多国家高等级道路采用沥青稳定柔性基层 ,既有热拌沥青混合料 ,也有冷拌混合料 ,并相应提出了材料要求。沥青路面的设计年限各不相同 ,沥青稳定基层厚度则根据交通量大小而定。; 很多国家高等级道路采用沥青稳定柔性基层 ,既有热拌沥青混合料 ,也有冷拌混合料 ,并相应提出了材料要求。沥青路面的设计年限各不相同 ,沥青稳定基层厚度则根据交通量大小而定。; 来源：详细信息评论

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