摘要：电影产业是我国重点发展的文化产业,近年来,随着电影市场的不断突破,应运而生的电影衍生品也如雨后春笋般蓬勃发展,其中发展最为迅速也最具说服力的就是电影产业中的数字衍生品,本文以电影《哪吒之魔童降世》为例,浅析数字衍生品对电影产业的深远意义。电影数字衍生品的产生是推动电影产业发展的重要环节,开拓电影数字衍生品发展的可能性,创新电影数字衍生品的内容是每个从业者的使命。

摘要：轿车车身尾灯区与周边零件的配合间隙和高度差体现了整车的设计水平和制造装配水平。分析了行李箱盖板总成和尾灯之间的装配偏差、与白车身之间的装配流程及相关的定位基准建立。介绍了如何利用均方根分析法RSS(RootSumSquare)分析装配偏差、总成偏差及进行零件误差分配,并进行了理论推导和实例分析。实践表明,通过分析零件的偏差来指导设计,可减少重复工作,提高设计合理性,尤其在结构方案设计初期更具有指导意义。

摘要：从机械与控制的双重角度介绍了一种新型立式焙烧炉的结构及其控制的方法。焙烧炉采用了筒体置于能自动开合的炉膛内的新型结构,在机械设计方面采取了一些有效的措施,同时采用组合逻辑控制方法将复杂的控制过程转化为简单控制,实现了焙烧炉的自动化操作。实际运行结果表明,SSY和PTY 2种分子筛的产品收率均由86%提高到96%,产品合格率由94%提高到99%。

摘要：研究了基因序列分析中的DNA序列相似性重复片段的查找问题.在对重复片段的相似性衡量进行分析之后,基于海明距离提出了新的相似度衡量标准模式相似度和片段相似度,并在此基础上提出了一个新的相似性重复片段的定义SATR(segment-similarity based approximate tandem repeats).在进行SATR的查找时,采用了一个轻量级的索引后继数组,并设计出在后继数组上进行SATR查找的算法.实验评估和性能分析表明,基于后继数组的SATR查找算法在查找结果和查找时间上都要优于其他同类方法.

摘要：为提高呼出气体冷凝物(EBC)中肺癌标志物的准确采集,设计一种新型的EBC采集装置,为提高EBC中肺癌标志物的准确分析,我们研究最佳采集温度、最佳采集时间等采集装置的优化工作参数。针对EBC中的肺癌标志物癌胚抗原(CEA),使用设计的装置与国外的EBC采集装置Ecoscreen进行对比分析,实验结果表明,在同样条件下我们的装置采集量多于Ecoscreen、CEA浓度明显高于Ecoscreen,说明该装置更适合采集EBC中的CEA。使用该装置采集了65例肺癌患者与56例健康受试者EBC,发现肺癌患者EBC中CEA浓度明显高于健康受试者,通过受试者工作特征曲线(ROC curve)获得EBC中CEA阳性阈值为2.55 ng/mL,此时敏感性为49.2%,特异性为83.9%。结果表明,本研究设计的新型呼出气体冷凝物采集装置能够很好地采集到肺癌病人EBC中的CEA,具有更高的灵敏度和特异性。

摘要：南京某住宅楼拟采用土钉支护,后由于业主临时要求改变地下室设计,施工方将基坑超挖1 m,引起基坑内壁出现裂缝渗水,并且裂缝进一步发展,采用了竖向土钉结合自进式锚杆进行加固,取得了良好效果。

摘要：概述了车身平台架构的概念和主要特征,包括设计通用化和带宽设定等;阐述了在流程上实施车身平台架构及平台架构效率的评价方法。对车身平台架构开发中车身尺寸带宽、性能带宽、质量带宽和架构效率的关系及与新技术的结合进行了分析。

摘要：在现代科技和传播媒介的飞速发展下,影像传播也在发生着翻天覆地的变化,信息化视觉语言形态的形成和发展让信息载体的语言力和传播能力不断提升,利用视觉元素以增强传播效果、提高信息的负载能力、提高传播能力已经成为影像传播当中重要的处理方式。有别于传统的文字传播,影像传播中的视觉元素已然成为其符码的核心支撑,已经成为其核心语言,本文就影像传播当中的视觉元素试进行研究。

摘要：首次将静音钢板应用于车身后轮罩内板,用于降低路噪和胎噪对后排乘员的影响,并解决了后轮罩内板的设计问题、成形仿真分析等正向开发痛点。同时,以零件级的频响实验和隔声实验为基础,研究了不同方案的NVH性能,找到最合适的解决方案。形成了包括静音钢板后轮罩的设计能力、CAE分析及制造能力、NVH性能研究等综合正向开发能力。

摘要：城市公路隧道一般具有埋深较浅和周围建(构)筑物密集2个主要特点。以南京市九华山隧道施工为例,详细介绍复杂地质条件下城市公路浅埋大跨双连拱隧道施工过程中变形现场监控的项目、方法及手段,对隧道各施工阶段的变形进行监测与分析,并提出控制大变形的工程措施。结果表明:(1)隧道支护结构的变形和稳定时间与所处的地质条件有很大关系,围岩越差,变形越大,稳定时间也越长。(2)软弱地层中,变形存在滞后效应,且变形时间效应比空间效应明显。(3)封闭支护结构是改善结构受力和抑制隧道变形的有效途径,应尽早施作仰拱和形成封闭环。研究成果可为日后类似工程的设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考。