摘要：目的:探讨解决城市共享单车的乱停乱放问题。方法:在地铁站出口、大型地下车库的上层1.8米空间搭建、安装共享单车车库,面积能存放50~200辆,采用剪叉式升降梯升降、轨道传送,地面设立出车口和扫码桩,使用者可扫码存、取单车。结果:可有效缓解单车在城市地面乱放、用地紧张的问题及因违章停车造成的交通拥堵问题。结论:可延长单车使用寿命,环保、经济、循环,让城市看上去更整洁。

摘要：结合成都市沙西线改造工程的跨线桥工程,探讨如何在有限的空间里实现高架桥与既有隧道的叠建,如何恢复桥梁建设破坏的下穿结构,如何利用同一结构满足不同功能的需要。研究表明高架桥与既有隧道的叠建设计不仅充分利用了城市土地,还从空间治理角度探讨了存量空间的利用,提高了市政资源的配置效率,更为城市更新、存量规划及未来城市空间规划提出了新的思路。

摘要：文章以成都市南三线跨城市绿廊的桥梁景观方案研究为例,从概念的引入、外形的表达、功能的梳理、空间的利用等方面,介绍了“浮遥里”和“云·端”设计方案,提炼了景观桥梁设计的精髓,为今后类似项目的方案设计提供借鉴和思路。

摘要：为了改善目前常用的钢箱梁铺装柔性铺装在使用过程中容易出现铺装层开裂、脱粘、车辙、坑槽等病害的问题,结合成都市东西城市轴线绕城高速节点钢箱梁桥工程,对常用的钢箱梁柔性铺装和刚性铺装(45 mm超高韧性混凝土+50 mm SMA铺装和钢纤维混凝土+沥青混凝土铺装)进行分析,对比不同铺装形式下桥面板的刚度、主梁应力和单位面积造价。结果表明:采用钢纤维混凝土+沥青混凝土铺装方案,可以改善桥面板局部受力状况,降低钢桥面疲劳开裂及铺装层开裂、车辙等风险,降低工程造价。

摘要：在道路桥梁建设中,混凝土裂缝是一种常见且需要及时处理的病害。如果不加以处理,将会带来许多潜在的隐患,导致无法预料的事故发生。在道路桥梁施工中,混凝土养护不及时也是导致混凝土产生裂缝的一个重要原因。因此,施工人员和技术人员必须分析混凝土出现裂缝的原因,根据其成因有针对性地提出解决方法,避免既有裂缝的进一步发展。

摘要：介绍了PLC控制液压同步顶升系统在既有桥梁改造中的基本工作原理。结合成都二环路改造项目,探讨如何有效利用顶升技术对既有跨线桥进行改造,以及顶升过程中的桥梁细部构造设计。论述了跨线桥顶升工程的全过程设计,包含有顶升前结构的检测与加固、桥梁顶升的施工、顶升过程的监控、既有下部结构的改造、桥面调平工艺等。研究表明:通过“交替顶升”的新方法,降低了千斤顶失效而出现的安全隐患;采用“轻质陶粒混凝土+无缝钢管”的新型桥面调平层,极大的减少了桥面附加荷载;利用支架水平位移释放装置,消除大角度调坡顶升产生的支架水平位移。

摘要：诸城市在城乡统筹发展的背景下开创性地推动了农村地区的社区化改革进程，从组织层面上取消了行政村，代之以5～6个临近的行政村组成一个农村社区，并在社区层面强化了政府的财政支持、基本公共服务配置等若干方面，取得了明显成效。但也出现了社区化改造受到历史和制度因素制约、社区化建设高度依赖财力支撑、社区化改造制约了包括人口等发展资源向城镇地区流动，以及导致亦农亦城现象等问题。

摘要：快速的经济发展和城镇化进程,以及国家层面积极推动的城乡统筹发展战略,推动了政府财力支持下的乡村基本公共服务设施的快速发展进程,为改善农村地区总体上严重落后的公共服务水平提供了重要契机。然而时代的发展,也同样推动了农村地区基本公共服务设施需求的演变。为此,主要从基本概念、乡村基本公共服务设施内容及功能类型、层级体系等方面进行归纳并剖析主要演变趋势和影响因素,并在此基础上着重从村庄基本公共服务设施布局的层面结合案例进行探讨,提出了选址优先考虑覆盖性的基础上还应充分考虑市场化导向,以及设施建设布局方面的适当集中化和综合化的方向建议。

摘要：为了实现思政内容与专业知识有机融合,体现“产出为导向”的设计理念,通过对植物生理学课程中思政元素的挖掘,分析该课程的课程性质与教学目标,将思政教学观念适当地引入专业课程教学中,提高师范生专业技能和职业素养,促使其形成良好的精神气质、健康的价值取向、活跃的思维、健全的人格的落脚点,并对日后的职业规划起到一定的作用。