摘要：通过交通事故中车辆发生概率最大的正面碰撞现象,简化碰撞过程,分析车辆碰撞前后速度变化量、动量和能量的变化情况,为交通事故模拟与在现事故提供理论分析依据,并为明确事故责任、科学处理交通事故提供重要参考。出于车辆安全的考虑,车辆在设计时车身前后应该安装具有很好的碰撞塑性变形结构的材料,同时提升车身前后材料的吸能能力,从而实现能量的快速消解,尽量减小碰撞带来的损失。

摘要：随着微电子技术向纳米尺度迈进,高性能介电材料的开发成为提升集成电路性能的关键。原子层沉积(Atomic Layer Deposition,ALD)技术以其卓越的薄膜均匀性、精确的厚度控制和良好的界面特性,在制备高性能Al_(2)O_(3)介电材料方面展现出巨大潜力。本文针对微电子科学与工程和集成电路等相关专业,设计了ALD方法制备高性能Al_(2)O_(3)介电材料的教学内容,通过介绍ALD沉积技术原理、Al_(2)O_(3)介电薄膜相关知识、实验操作流程,Al_(2)O_(3)介电薄膜的表征与分析等过程设计,旨在培养和提高学生的实践能力和创新能力。