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考虑接触热阻的非连续转子快速启动热分析
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《航空动力学报》2017年 第12期32卷 2896-2902页
作者:徐宁 王庆超 王震林 刘占生哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150001 中国船舶重工集团公司哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所哈尔滨150078 
针对燃气轮机转子非连续性的结构特点,通过考虑粗糙表面的接触热阻,建立了螺栓联接结构的热-结构耦合分析模型。研究了快速启动过程中轮毂间接触面上的温度分布及最大应力的变化规律,并分析了表面粗糙度和预紧力等接触参数对接触面间的...
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水力停留时间对厌氧反应器脱氮效果的影响
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《渔业科学进展》2019年 第3期40卷 42-49页
作者:王震林 朱建新 曲克明 陈世波上海海洋大学水产与生命学院上海201306 农业农村部海洋渔业可持续发展重点实验室中国水产科学研究院黄海水产研究所青岛266071 青岛卓越海洋集团青岛266408 
本研究使用自主设计的厌氧反硝化器,以斜发沸石为填料,自然挂膜,与循环水养殖系统一级生物滤池串接,探索不同水力停留时间(HRT)下反应器的脱氮效果。结果显示,在实验过程中,反应器对无机氮(IN)、总氮(TN)均有较好的去除效果。在低水力...
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从制度设计层面看PPP融资难
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《施工企业管理》2016年 第9期 24-27页
作者:王震林上海二十冶建设有限公司 
面对PPP项目融资难,管理层出台了大量的约束性政策,但着眼点更多还是以规范项目的名义,让社会资本承担更多的项目风险,而金融机构和社会资本最为关注的、确保项目稳定运营的必备条件——PPP项目的基础制度、限制政府干涉PPP项目的"...
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突加不平衡下弹性环挤压油膜阻尼器减振性能实验
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《航空动力学报》2023年 第1期38卷 32-40页
作者:张广辉 黄延忠 陈亚龙 王震林 徐科繁 冯磊哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150001 中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241 中国工程物理研究院总体工程研究所四川绵阳621900 
为了研究在瞬态冲击(突加不平衡)下弹性环挤压油膜阻尼器(elastic ring squeeze film damper,ERSFD)对转子系统突增振动的抑制效果,设计并搭建带ERSFD的转子动力学实验台,开展突加不平衡动力学实验,获取阻尼器供油和不供油下转子系统升...
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中央企业的股权多元化和公司治理结构制度设计
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《大江周刊(论坛)》2011年 第7期 27-28页
作者:王震林中冶天工十三冶中冶置业(上海) 上海201900 
国有企业真正要实现市场化,考虑的核心内容有两点:股权多元化,股东权与企业法人财产权分离,主要是彻底打破财产的上下隶属和人员身份隶属关系;二、创新公司法人治理机制,平衡资本与劳动力的关系.关于第一点要考虑谁来代表或代理国有资...
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水下金刚石绳锯机监测系统设计
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《应用科技》2019年 第6期46卷 35-40页
作者:汪鹏 朱正斌 王震林 张岚中国航空制造技术研究院北京100024 哈尔滨工程大学机电工程学院黑龙江哈尔滨150001 工业和信息化部产业发展促进中心北京100846 
为掌握金刚石绳锯机在水下切削作业时的工作状态,并能及时对作业参数进行调整,设计了一种水下金刚石绳锯机监测系统。分析了绳锯机切削作业时的切削参数,选取切削速度、进给速度、张紧力、串珠绳位置和液压系统进行监测。硬件采用基于AR...
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超重力模拟试验离心机振动特性的回归分析
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《装备环境工程》2023年 第1期20卷 104-111页
作者:王震林 陈良军 吕磊 杨永生中国工程物理研究院总体工程研究所四川绵阳621000 
目的 研究试验离心机轴承座以及主轴振动随运行工况的变化规律,实现不同工况下离心机振动的预测。方法 通过试验方法分别获取不同工况下超重力模拟试验离心机的轴承座以及轴振数据。建立试验离心机的单自由度动力学模型,基于该模型,对...
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洁净燃烧热风炉结构与设计
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《农业机械学报》2005年 第9期36卷 56-59页
作者:苏俊 王震 卢军 郝玉福吉林大学汽车工程学院 大连冰山空调设备有限公司 
设计了基于型煤洁净燃烧技术及高强化传热技术的新型热风炉,可用于粮食及农副产品的干燥。编制了热风炉优化设计程序,阐述了热风炉结构特点及设计要点。试验表明,洁净燃烧热风炉的排放烟尘质量浓度只有常规热风炉的5%,其热效率比国家标...
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高效低排放气液直接混合相变换热供热装置
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《吉大学学报(工学版)》2008年 第2期38卷 278-282页
作者:苏俊 王震 矫振伟吉林大学汽车工程学院长春130022 
对传统的浸没燃烧技术进行了改进和创新,研制出新型的气-水直接接触相变换热方式的供热装置。通过基础实验得到孔板形式直接接触相变换热的试验数据,可用于指导工程设计。通过样机测试和实际应用表明,此形式的供热装置结构新颖、高效节...
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基于车身概念模型的白车身主断面尺寸优化
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《汽车工程》2018年 第8期40卷 904-911页
作者:王震 王万 张松波 尹双 李落星湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 湖南大学机械与运载工程学院长沙410082 重庆长安汽车欧尚研究院重庆400023 
为实现新车型概念设计阶段车身主断面尺寸的优化,基于前期造型和总布置硬点数据,利用现有同平台车型数据库有关接头和主断面的详细数据,建立了带真实接头的白车身精确概念模型。根据弯、扭刚度对主断面的惯性矩Iy,Iz,扭转常数J和截面面...
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