摘要：在美国现代文学史上，舍伍德·安德森（１８７６－１９４１）是一位举足轻重的作家。１９１９年，具有开创意义的《小城畸人》（直译为《俄亥俄州温士堡镇》）的出版在当时的文坛引起极大反响，为他赢得了崇高的声誉。许多年轻人都请他帮助或指教，而安德森也确曾慷慨、热...

摘要：针对电流馈电式半桥荧光灯电子镇流器的产品设计过程无理论可循、仅仅依靠工程经验试凑参数的问题,探讨了镇流器稳态运行时影响灯管寿命的关键因素,基于等效分析法和相量法建立了拓扑的等效模型并推导了相关公式,提出了电路中关键元件参数的理论计算方法。在不改变电路拓扑的情况下,通过优化设计电路参数,可在保证系统原有性能的基础上进一步减小灯电流的波峰系数(crest factor,CF),通过仿真及实验验证了所建模型及理论计算的准确性,最后通过对比说明经建模后得出的新参数使得灯电流的CF低于原设计,从而有效缓解灯电流对灯管寿命的影响,提高了系统的可靠性。

摘要：为进一步提升我国山岭长大隧道钻爆法施工技术水平,结合我国山岭隧道钻爆法施工技术现状,重点从超前地质预报、机械化施工、新能源电动装备应用、装配化施工、智能化施工、碳减排以及施工管理的高效化等7个方面进行总结分析,并指出我国山岭隧道钻爆法施工技术的重要发展方向。得出:1)隧道超前地质预报应重视超长水平钻的研究和应用,重点开展多源地质信息采集技术和智能融合解译2个方面的研究,提高隧道超前地质信息的靶向采集水平以及预判精度。2)要进一步完善和细化隧道大型机械化配套施工相关标准及行业规范,攻克大型工装的核心技术,实现关键工序装备的研发及应用。3)对于新能源电动工程装备,需进一步提升其电池储能能力以及实现隧道洞内智能化快速拆换电池技术。4)加强受限于隧道狭小空间下不中断交通的衬砌拼装专有设备与相关施工组织的研究,是实现隧道钻爆法施工衬砌装配化的重要途径。5)隧道实现智能化施工的2个阶段为装备智能化及施工智能化。6)要加强隧道建设期与碳排放相关的理论研究及实践应用。7)施工管理高效化的实现需进一步推进和完善设计施工总承包模式,建设单位要充分发挥设计及施工单位应对隧道施工复杂多变环境的自主性和灵活性,施工单位要加强在隧道施工关键路径和关键链中的资源倾向和配置,以及提升基层管理水平。

摘要：长期以来,小说结构一直是纳博科夫小说《普宁》(1957)争议的焦点。本文在评述巴拉塔罗相关论述基础上,从章节自身的自足结构、章节间的有机联系和首尾相接的深层次意图三个方面提出自己的看法,进而得出结论:小说从个体细节到总体效果都体现了作家的艺术匠心,具有无穷的魅力。

摘要：简要介绍了高压超声测试技术中样品组装的设计原则。设计了一套新的样品组装,并测量了纯Al和纯Cu在常温下的等温状态方程。实验结果表明,新的组装能够实现较理想的准静水压加载,同时也能够测试出良好的超声信号。分析了六面顶压机上常温超声测量的主要误差来源。

摘要：为进一步提高我国高原隧道建设水平,结合已建典型高原隧道工程案例,对近年来我国高原隧道制氧、供氧技术相关研究成果进行总结分析,并对其存在的不足及发展方向进行讨论。已有研究成果主要体现在:1)变压吸附制氧工艺方法的改进完善、吸附剂的改良及小型便携式制氧装备的研发;2)整体上形成了优化隧道施工通风方案+洞外变压吸附制氧+洞内弥散式供氧+个人携带氧气瓶供氧的通风制氧方案;3)根据劳动等级,建立了针对隧道不同施工阶段的供氧量方案。目前仍存在的不足及发展方向主要包括:1)开发新型高效吸附剂仍是高原隧道供氧技术发展的最重要的途径;2)加强高原地区真实环境下工艺参数对制氧效率的影响及数学关系模型的研究;3)关注隧道掌子面空气质量及氧气实际体积分数,进一步完善不同施工阶段人员氧气需求标准,加强隧道通风方案阶段化的科学设计;4)进一步研发、推广高效电动型隧道施工装备。

摘要：随着电化学储能电站规模化建设投运,储能电站火灾事故时有发生,储能电站消防问题日益突出。为研究由锂电池热失控产生的可燃气体导致的储能舱爆炸事故,基于实际储能电站尺寸建立1:1几何模型,以储能舱内部过充引发的磷酸铁锂电池汽化电解液为燃料,通过爆炸模拟软件FLACS研究了由锂电池热失控引发的单一储能舱爆炸对周围储能舱的冲击性,并探索了加装隔离措施对抑制储能舱爆炸蔓延的防护性。仿真结果表明:储能舱内部气体爆炸产生的冲击波在0.5 s后打开泄压板向四周扩散,冲击周围相邻储能舱,超压波显著高于泄压板临界值,有引起连环爆炸的危险;对起始爆炸的储能舱加装隔离板能有效抑制燃爆反应在水平方向的扩散,隔离措施高度越高,阻隔蔓延效果越明显。该研究成果可以为电化学储能电站安全消防设计及爆炸防护提供理论和数据支撑。

摘要：电力弹簧(electric spring,ES)颠覆了电力系统中用电需求决定发电量的传统思路,旨在实现用电量可随着发电量的变化而变化,能有效缓解太阳能、风能等新能源发电的间歇性和不稳定性的问题。该文首先介绍ES提出的背景及基本原理,针对现有的控制方法容易引入谐波的缺点,提出一种基于谐振控制器和电网电压前馈的控制新方法。采用基于矢量图的相位控制算法,使得关键负载的电压能跟踪给定值,且ES可随着不同的电网电压分别工作于容性、阻性和感性模式。详细研究了ES的建模及控制器参数的设计方法,制作了一台基于DSP28335平台的实验样机,实验结果验证了ES理论及所提控制算法的正确性和有效性。

摘要：提出一种基于前馈解耦算法的单相电力弹簧功率控制策略,并以纯阻性负载为例,建立单相电力弹簧在不同坐标系下的数学模型.利用二阶广义积分发生器构建虚拟的正交电压和电流信号完成单相dq旋转坐标变换.针对单相电力弹簧自身结构的特殊性,提出在传统功率解耦控制双闭环的结构中引入额外的滤波电容电压内环,以达到对公共连接点输入有功功率和无功功率完全解耦的目的,并详细描述了电容电压内环的设计方法.最后,通过实验验证所提策略的有效性.

摘要：介绍一例综合性整流所设计案例,描述了在设计过程中遇到的建筑防火设计问题以及相应的解决方案。并强调在设计前期应该充分做实的准备工作,以便更好的避免棘手问题的出现,为日后更好的完成设计工作提供一些粗浅的经验和借鉴。