摘要：GPS测量法广泛地应用于高速铁路洞外平面控制网的测量。隧道洞内导线控制测量前，用全站仪检测隧道洞口GPS控制点边长时，往往与GPS坐标反算成果不符，其原因在于：线路设计高程面与隧道平面高程面可能存在差异引起投影变形。结合具体实例分析高速铁路长大隧道洞内控制测量边长投影归算及基于VB6．0进行边长投影归算程序设计。

摘要：介绍了一种地方独立坐标转换为WGS84大地坐标的方法,并利用C#语言进行了程序设计开发,解决了地方独立坐标使用手持GPS或奥维互动地图浏览器进行导航寻找测量点位的问题。

摘要：施工单位在进行高速铁路长大隧道施工前,需要对设计院已建立的GNSS控制网进行复测、加密、建立隧道独立控制网用于指导隧道施工,常用的两种建立隧道独立控制网方法存在不同的缺陷,难以保证隧道实现高精度贯通。为此,本文提出了一种基于已有GNSS控制网的高精度隧道独立控制网建立方法,经多个特长隧道工程实际应用,保证了隧道实现高精度贯通所需精度,达到隧道衬砌无损施工而不侵限的目的。