摘要：桥臂电抗器受到交变电磁力作用而处于振动状态,产生的噪声引起了不可忽视的环境干扰问题。针对该问题,根据关键参数计算结果建立了桥臂电抗器的电磁-振动-声多场耦合模型,分析了桥臂电抗器主要振动频率特性和噪声辐射方向效应,研究了交直流复合工况和边界吸声系数对噪声的影响规律。结果表明:噪声分布的方向性主要由固有频率振型决定,直流与交流分量的相互作用将影响噪声分布的主要方向;提升周围边界吸声系数可以降低声压级水平。进一步获得了加隔音装置后电抗器的声场仿真结果,利用正交试验和方差分析研究了隔音装置参数对声压级水平和材料用量的影响程度,构建了基于Kriging代理模型的隔音装置多目标优化模型。优化后结构的降噪效果显著,其中声压级水平下降15.2%,隔音装置材料用量减少8.9%。

摘要：特高压并联电抗器由于结构特点导致振动较大,会对变电站周围环境及设备的安全可靠运行造成严重影响。该文对一台特高压并联电抗器的铁心振动进行分析,采用有限元法对铁心的电磁力及电抗器铁心的振动进行仿真,计算并利用光纤振动传感器进行试验验证;研究铁心心柱不同位置电磁力的分布规律,获得激励电压与电抗器铁心振动加速度的关系;分析铁心气隙垫块材料的影响,结果表明,选择刚度较大的垫块材料可以提高铁心的自振频率并减小振动;讨论了电抗器铁心振动的控制方法及其对成本的影响。该文可为特高压并联电抗器的振源控制及优化设计提供参考。

摘要：建立了一台500 k V超高压油浸式变压器的二维模型,基于ANSYS Fluent软件,采用Laminar层流模型对其进行二维定常层流计算,获得了变压器温度场分布及热点位置,并研究了绕组端部角环位置对变压器油热性能的影响。经过实际对比发现,计算结果和相关试验值吻合很好,从而为今后超高压变压器的设计、研发和试验提供了重要依据,这表明利用Fluent软件对超高压变压器的数值计算和性能分析可以应用于工程实践中。

摘要：为了避免变压器油箱结构性能的不足之处,文中提出了一种基于ANSYS Workbench的优化设计方法。通过建立油箱的参数化三维模型,并对其结构强度进行仿真计算,以选择最佳的设计方案。该方法有效地提高了产品的设计质量,同时减小了油箱的总重量,从而降低生产成本。

摘要：为研究中性点电抗器的抗震性能,以人工合成波为激励对一台样机进行振动台抗震试验,测试其本体及套管、储油柜的动态特性及地震响应,分析套管的安全系数。同时运用ANSYS Workbench,以El-Centro波、Taft波以及人工合成波为输入对中性点电抗器进行时程仿真分析,并将试验结果与数值仿真进行对比。结果表明该中性点电抗器在0.4 g地震加速度作用下具有足够的安全裕度,可以满足产品的抗震性能要求,验证了中性点电抗器抗震性能数值仿真的有效性,有助于产品的抗震设计。

摘要：有限元分析的应用提高了变压器油箱强度计算的效率与精度,但由于通用CAE软件功能模块众多、操作界面复杂,不利于在产品设计人员中推广应用。为简化分析流程,降低软件应用难度,基于ANSYS Workbench开发了变压器油箱强度仿真模板,包括油箱模型处理模板以及强度计算仿真模板,介绍了利用仿真模板对变压器油箱强度进行计算的方法,并将仿真计算结果与试验数据进行了对比分析,其计算精度可以满足工程应用的要求。通过对比验证,采用仿真模板可有效提高变压器油箱强度计算效率,从而为产品设计及试验提供计算依据。

摘要：本文中作者提出了一种基于小尺寸样件频响特性测试的隔振效率计算方法。设计了振动台试验方案,开展了隔振样件的扫频与定频测试,与计算结果进行了对比分析。对一台特高压电抗器器身的隔振效率进行了计算,并采用不同的隔振结构进行了振动测试,进一步验证了计算方法的有效性,可为电抗器振动噪声性能的优化与改进提供参考和依据。