摘要：目的:探讨两种自发热装置在寒区战伤救护低温输液中的应用效果。方法:选取一次性输液加温贴、一次性加温棒为伤员输液加温,比较分析两种自发热装置的性能及加热效果。结果:一次性输液加温贴的平均重量约为70 g,体积约为60 cm 3;一次性加温棒的重量约为200 g,体积约为550 cm 3。当环境温度12℃、输液滴速60 gtt/min时,使用两种自发热装置后,输液器出口处药液温度均可达32℃~34℃。结论:两种自发热装置均具有遇空气自动升温、结构设计合理、不需外接电源、发热持续时间长、体积小、重量轻、携带方便、操作简单等特性,适用于寒区战伤救护低温输液时使用。

摘要：【目的】杜仲为雌雄异株多年生木本植物,具有重要的药用价值与经济价值,其利用价值因植株性别而异,尤其是杜仲胶含量及其他次生代谢产物在雌雄植株中都存在差别,但杜仲在开花前采用形态学和细胞学方法很难分辨其性别,且需要7年以上才能开花。因此,本研究应用EST-SSR标记开发杜仲性别相关的分子标记,以期能在早期鉴定出雌雄植株,提高杜仲资源利用率。【方法】根据杜仲雌雄植株转录组文库中EST-SSR的两翼序列设计引物,利用来源于7个产地的杜仲雌雄植株各6份DNA样品筛选引物,PCR扩增获得具性别差异的扩增产物,将扩增产物进行克隆及序列分析,应用雌雄植株各12份DNA样品检验性别标记的可靠性。【结果】从140对EST-SSR引物中筛选出1对引物EST-Eu059,在雌、雄植株中产生差异条带,雌、雄植株均有1条约160 bp的序列(分别命名为Eu-f160和Eu-m160),而雄株多1条约120 bp的序列(Eu MSM)。序列分析发现,Eu-f160与Eu-m160均为156 bp,具有重复单元(GT)6,且仅有1个碱基不相同,即雌株重复单元内第3个G碱基变成了A,可能发生了突变;Eu MSM为112 bp,缺失了(GT)6重复单元。经Blastn比对,Eu MSM序列与Gen Bank数据库中的现有序列没有同源性。用杜仲雌、雄植株基因组DNA各12份进行验证表明,在所有雄株中都有1条雄性特异序列。【结论】本研究筛选出了1对可以鉴别杜仲雌雄株性别的引物EST-Eu059,该标记在雄株中具有1条特异序列片段Eu MSM。该标记可在杜仲生长早期快速、可靠地鉴定其性别。

摘要：根据复合承载型隔振器性能参数的设计要求,以天然橡胶为基胶,采用低滞后炭黑DZ-3代替炭黑N330并加入特种白炭黑,研制出了符合各项技术指标要求的复合承载型隔振器橡胶材料配方。结果表明,所研制的隔振器具有良好的物理机械性能、较大的承载强度和较低的固有频率。

摘要：船用柴油机油底壳尺寸大、壁厚薄,导致其模态频率低、局部振动响应大。针对油底壳结构声学优化设计进行研究。首先建立了多目标优化函数,将油底壳实测振动速度作为计算激励力输入,对油底壳横截面、内部横隔板、纵隔板、角钢等进行结构优化设计。优化结果显示:在油底壳部件尺寸不变的情况下,其第一阶模态由56.6Hz上升至122.71Hz;振动速度响应由22.5(mm·s^-1)降至10.5(mm·s^-1),显著改善了油底壳的刚度和振动响应特性。

摘要：热气机作为特种船舶使用的发动机,对其振动噪声性能具有严格的要求。在对某型热气机油底壳进行模 态、振动特性的测量和分析的基础上,针对贴敷自由阻尼层结构,进行整体复合层减振效果的分析和试验研究。得出 宽频域载荷激励下,新型阻尼材料对油底壳振动响应衰减的规律。通过对比不同阻尼层厚度和不同阻尼材料的弹性 模量,发现:阻尼层厚度越大,复合结构的损耗因子越大;阻尼材料弹性模量越大,复合结构的损耗因子也越大,阻尼特 性越好。又对新型阻尼材料在复合层中的阻尼特性开展研究,分析阻尼材料对油底壳减振的规律,提出利用其大弹性 模量来进一步提高复合结构的损耗因子,减小阻尼层厚度也能达到减振效果的结构设计思路,成果已应用于某型大功 率热气机的整机低噪声设计,具有一定的工程实用意义。