摘要：具有延长测试(试采)及储油功能的新型深水钻井船有广阔的市场前景,设计具有储油功能的钻井装置进行延长测试,可以在钻井作业后直接利用这个装置进行延长测试,不需要再租用其他类似于FPSO这样的设施,可大大降低作业费用。针对目标深水钻井船,进行了带试采功能深水钻井船测试系统设计,并从测试系统流程管径校核、延长测试热辐射、高温烟气影响、可燃气体扩散等方面开展了安全性研究,为带试采功能深水钻井船的研制提供技术支持。

摘要：挡风墙是冬季海上平台防寒保暖的重要设施,挡风墙高度是挡风墙设计关键参数之一。在确保满足充分通风要求的基础上,提出了一种海上平台挡风墙高度计算模型,从封闭空间充分通风要求的角度对挡风墙设计高度进行迭代计算,确定海上平台挡风墙临界高度。以渤海海域某海上平台为工程背景,运用计算模型进行案例计算分析,以海上平台通风换气次数为12次/ h为依据,通过通风量数值模拟与计算,确定了平台甲板挡风墙临界高度为4.5 m。研究结果可为海上平台设计阶段的挡风墙高度计算提供参考。

摘要：基于海上某平台原排烟设计方案中存在的问题,进行了排烟设计方案优化。采用CFD软件对优化后平台高温烟气扩散及不同环境条件的运行工况进行了模拟仿真,分析了烟气温度及有害气体浓度的分布范围,结合CAP 437规范及人体接触有害气体限值,计算了温度升高导致直升机起降的不可使用概率和有害气体浓度危害程度及概率,最后探讨了缓解高温烟气危害的措施及排烟设计建议。本文研究结果可为海上平台高温排烟设计提供参考依据。

摘要：近年来,在我国渤海、东海及南海海域的油气田开发项目不断增多,水上水下工程建设与通航安全的矛盾日益突出。文中结合海上油气田开发实践,从油气田安全开发角度,分析了油气田开发与通航安全之间的相互影响,列举了海上油气田开发前期研究中关于通航安全需要重点关注的问题包括平台选址、海底管线埋深、路由选址等,并在海上油气田开发各阶段提出了缓解或消除通航影响的安全措施和建议,可供今后类似海上油气田开发项目借鉴和参考。

摘要：目前中海油常规的独立四腿井口平台无法在设置32个井槽、生活楼和修井机模块的同时采用常规钻井船开展钻完井作业。在渤海某油田开发工程中,为实现上述全部功能设计了一种双井口区的新型四腿井口平台。四腿平台空间有限。为使修井机在钻井船就位后可以安全避让,并允许平台吊机合理休息,在平台布局设计中进行了充分的安全考虑。通过识别风险找到解决措施,使得带双井口区的四腿井口平台顺利投产。

摘要：针对传统气体爆炸后果风险分析方法在海上平台的应用局限性,介绍了一种基于CFD的概率爆炸分析方法。以某平台下层甲板防爆墙为例,通过建立气体泄漏场景、泄漏计算、扩散模拟、点火概率分析、爆炸模拟,绘制出防爆墙的超压频率曲线,根据风险可接受标准判定可信的爆炸载荷,以此作为防爆墙的设计基础。结果表明:该方法综合考虑了气象条件、拥塞程度、气云尺寸、点火源位置等对气体爆炸超压的影响,可确定目标结构的可信爆炸超压,对海上平台防爆墙设计和建造具有指导作用。

摘要：本文叙述一种采油井下工具绘图软件的菜单技术,阐述菜单方式选择原则,菜单的全局布置以及菜单项的设计方案。其目的是为了改善人机之间的友好性,提高软件的效率。