摘要：目的初步研究金银花储存过程中高效氯氟氰菊酯的降解动态。方法模拟金银花采收后的常用储存方式,设计敞开存放、封袋存放2个处理,分别于储存后0、1、2、3、5、7、11、15、20、31、45、60、75 d采集金银花样品,气相色谱法测定高效氯氟氰菊酯残留量。结果储存期内,高效氯氟氰菊酯在敞开存放组的降解率为19. 6%,半衰期为231 d;在封袋存放组的降解率为11. 2%,半衰期为693 d。结论高效氯氟氰菊酯在金银花储存期间缓慢降解,且储存方式不同其降解速率也有不同。

摘要：以郑州市普兰斯薰衣草庄园为例,结合调研资料,讨论较早开园的现代农业生态观光园的升级改造方向,结合乡村旅游的发展方向,因地制宜,绿色发展。分析其发展制约因素及资源优势,提出应在旅游供给品质化的方向上发展,融合周边产业,提升文化内涵,把握乡村旅游的提炼融合规划原则,从沉浸式观赏、科普教育、植物疗愈、便捷出行、休闲娱乐、服务管理6个方面着手设计改造。形成“一轴、一环、三廊、多点”的整体规划布局,以期为郑州市及河南其他观光农业园的发展提供借鉴。

摘要：对用于尖楔前体飞行器的嵌入式大气数据传感系统(Flush Air Data Sensing System,FADS)的不同攻角求解方案(FADS-α)的精度进行研究.对比分析了某尖楔前体飞行器FADS系统的三种攻角实现方案的精度及可行性:(1)将尖楔前缘作为小钝头处理,采用经典的三点式算法建立FADS系统的攻角求解方法;(2)基于压缩波-压缩波理论及膨胀波-压缩波理论建立了FADS系统的理论模型,并发展了相关的迭代算法验证模型的精度及可靠性,建立了FADS系统的攻角实现方案;(3)利用BP神经网络代替FADS系统空气动力学模型的方法,建立了FADS系统的攻角实现方案.针对尖楔前体飞行器FADS系统的特点,设计了一个具有双隐含层的神经网络模型,并对模型的精度进行了验证.结果表明,3种求解方案精度都能满足实际需求.但是方案(1)工程实现困难,方案(2),(3)建立的针对尖楔前体飞行器的FADS系统的求解方案易于实现,且方案(2)的精度优于方案(3).

摘要：大型预制沉箱在复杂海况条件下的拖航安全是其在外海运输过程中需要关注的重点问题。该文利用AQWA构建了拖轮-缆绳-沉箱系统拖带动力学数值模型,并对风浪流作用下,大型沉箱的稳性和耐波性进行了模拟分析。结果表明:沉箱压载后可很好地满足浮游稳定性和大倾角稳性要求;沉箱运动响应受波向影响显著,顺浪与迎浪下纵摇运动剧烈,横向浪下,横摇与垂荡运动剧烈;缆力均值主要取决于流的作用,几乎与波浪无关;随着波高与波周期的增加,沉箱运动幅值和缆力最大值总体上也随之增大。综合考虑运动稳定和目前国内市场上拖轮的性能,建议大型沉箱外海拖航海况限制为四级,浪向角取135°,该值与施工单位的拖航经验值较为接近。该研究结果可为大型沉箱外海拖航方案的确定和作业窗口期的选择提供参考。

摘要：以异壬醛为原料,乙酸锰为催化剂,在微通道反应器中连续氧化反应合成异壬酸,用气相色谱表征反应进程及反应产物组成。考察了异壬醛浓度,催化剂用量、氧气配比、停留时间、反应温度和压力等对反应的影响,适宜反应条件下为:w(异壬醛)=30%,催化剂用量10μg/g,n(O_(2)):n(原料)=1.2∶1,停留时间6.5 min,温度40℃,压力0.3 MPa。在此条件下,异壬酸收率大于95%。

摘要：通过浅层预成型调蓄设施的应用研究,得出浅层调蓄设施可以对不同暴雨重现期下的暴雨量进行削峰,从而能够提高已建排水系统的防汛标准。浅层预成型调蓄试验结果证明,浅层调蓄的作用效果受降雨强度和降雨历时的影响,在一定的设计标准内,调蓄效果随着降雨强度的增加而增加,随降雨历时的延长而减弱。

摘要：阐述了重庆发电厂 2× 2 0 0MW机组烟气脱硫装置的主要设计参数及工艺流程 ,并结合装置的调试 。

摘要：介绍了某高速动车组齿轮箱通气器的结构组成和工作原理。针对不同负压工况下通气器内油相分布、压力分布等进行计算分析,结果表明当负压较低时,吸出作用不明显;当负压较高时,通气器内浮子向上移动直至顶死,通气器保持封闭状态,可阻止润滑油被吸出。为验证负压环境对通气器密封性能的影响,设计了齿轮箱通气器负压装置,开展了负压试验,结果表明有浮子正常工作时密封效果更优,浮子动作过程偏斜情况下存在渗油风险。

摘要：本文运用经典力学方法对车轴与从动齿轮过盈配合进行了力学分析计算,利用迟缓试验验证了该设计具有足够的安全裕度,并且提出在保证运用安全的前提下可以适当放宽从动齿轮检修过盈量标准,为该问题提供解决方案。

摘要：针对当前湖北省交通运输数据的存储管理与应用瓶颈,结合目前大数据技术的发展背景,本文基于Hadoop生态体系设计与实现了针对湖北交通运输业务的大数据存储分析平台。文中从总体架构、存储结构、扩展架构、数据接入与治理、分布式任务调度的设计实现到平台的应用场景进行了论述,并使用10年的高速公路数据与具体业务场景对平台进行了存储与效率实验。实验结果表明,相比传统关系型数据库,该平台在数据存储、查询计算方面均具有非常明显的优越性。