摘要：以福州市闽侯县某多跨预应力连续梁桥为工程背景,建立空间动力模型,采用非线性时程分析法并自定义隔震率分析采用摩擦摆支座不同布置形式的隔震效果,研究了支座参数、桥墩高度等因素对桥梁隔震效果的影响,得出多跨预应力连续梁桥隔震设计参数的选取原则,可为同类型桥梁的隔震措施设计提供参考.

摘要：针对目前预防预制空心板梁铰缝开裂的加固方法常存在施工复杂,造价较高的现象,提出了一种构造较为简单同时可为铰缝施工提供便捷的带锚固板连接钢筋的空心板铰缝构造。分别设计并制作了传统连接钢筋铰缝构造形式的空心板梁以及新型的带锚固板连接钢筋的铰缝构造形式的空心板梁模型。通过两者的静力试验,对比分析了两种模型的裂缝发展情况、钢筋应变、破坏形态和承载力等。试验结果表明:新型的带锚固板连接钢筋的铰缝构造形式可以延缓铰缝裂缝的出现,并且使空心板梁的极限承载力有所提高,从而改善铰缝的受力性能。