摘要：气体电子倍增器(GEM)电子学板(GEB)在大面积GEM探测器系统中起重要作用.为满足大面积GEM探测器系统中高速电子学信号的传输、实现电磁屏蔽及为前端电子学提供电源等需求,本文设计了8层结构的GEB,并对该GEB原型进行了电气性能、机械兼容性、信号传输和噪声测试.测试结果显示,本文所设计的GEB在320 Mb/s信号传输速度下的误码率小于10^-13,在保证信号高速性和完整性的基础上能成功传输前端电子学信号;通过采用叠层对称式设计克服了大面积G EB生产时弯曲程度高的困难,生产的GEB原型弯曲高度降低了2/3,平均弯曲高度为1 mm,增强了前端电子学在探测器系统中的运行稳定性.

摘要：近年来,城轨交通行业人力资源规模迅速扩大,为确保人力资源核心业务高效运营,宁波轨道交通于2019年引入了专业人力资源数字化咨询,对集团人力资源管理数字化做了顶层设计,打造了一套基于PAAS架构的人力资源共享服务中心平台,实现了人力资源管理核心业务100%在线,有效提升了全集团的人力资源管理效能,以及全体员工对人力资源的感知度和满意度,并通过专业的数据建模和数据分析大屏,使集团领导实时掌握全集团人力资源的运行情况。

摘要：国家森林步道是一个全新的概念,也贯穿着新的理念。基于对发展国家森林步道重要性、紧迫性的认识,国家林业局2015年初启动了相关工作,着手国家森林步道发展的前期研究,2017年9月发布第一批国家森林步道,标志着国家森林步道建设正式由前期准备阶段进入到建设实施阶段。

摘要：文章简要介绍贵州安顺虹山湖湿地公园总体规划中驳岸——"湿地人家"重点项目的方案设计、设计手法、理念、意向思路等,重点结合湿地公园的生态性、游憩性、文化性等合理设计,强调驳岸在湿地公园内部所起到的作用。

摘要：运用创新思维,以城市自然特点、资源环境状况、经济社会发展和历史文化为基础,通过聚焦多元化的生态空间、生态公共服务供给、森林城市的文化标识等,阐述森林城市的特色化建设。文章以江西省萍乡市森林城市建设为例,探讨以文化为引领,服务城市居民,带动乡村发展的萍乡森林城市特色。将萍乡星罗棋布的自然遗产地作为"火种",以"星星之火可以燎原"为文化要素,铺展市域森林旅游与休闲林业等绿色产业;以"农村包围城市"的方式,进行森林生态布局,从外围山体到城乡结合部,再到城区,一波一波排浪式向城区推进建设,形成"森林包围城市之势";阐述了萍乡森林文化遗产传承与培育。

摘要：借鉴产品生命周期评价、行业生命周期评价的基本方法,将"生命周期评价"作为方法论,运用于多行业聚集的高科技园区环境管理。以北京中关村电子城科技园发展模式为例,从景观、建筑、交通、通讯、能源和资源等6个方面,分别从原材料、设计、生产建设、运营使用和回收再利用等生命周期的5个阶段进行了分析,探讨高科技园区企业组织环境管理及资源设施环境管理问题,以解决都市日趋严峻的生态环境保护和资源节约问题,提出建设绿色、创新的高科技园区的举措。

摘要：介绍了宁波轨道交通信息化积分体系的构想设计,通过研究积分与用户行为的关系、积分与用户业务办理数据的关系,提升用户使用的活跃度,增加用户使用黏性,提升用户信息化办公效率,从而更好地指导未来信息化建设与管理。

摘要：一、案例总体情况近年来,我国城市轨道交通的信息化建设快速稳步发展,信息化建设经历了从简单系统到复杂系统,从单个系统独立到多个系统互联、进而向集成化、智能化方向发展的过程,智慧城轨已初具雏形。

摘要：HDLC协议以其优异的性能在可靠性需求较高的场合得到了广泛应用.针对航天某领域的协议测试评估需求,解决传统协议测试设备程序复杂、开发周期长的问题.为了满足系统快速集成、协议参数灵活配置的总体要求,提出了一种基于LabVIEW软件构建HDLC协议收发器的方案,完成了HDLC核心收发模块设计,并以此为基础组成一套完整的测试系统.对HDLC协议处理及接收、发送程序设计进行了说明,着重介绍了收发器中核心循环校验码(CRC)校验模块及比特插入删除模块的实现方法,同时对收发器的主要功能模块进行了仿真和测试.使用LabVIEW设计的HDLC收发器轻量高效、运行灵活,可应用于HDLC协议设备的测试和协议性能分析等场合,提高数据通信系统的扩展性、实时性和稳定性.

摘要：目的:类矩形无立柱盾构隧道结构能适用于隧道渡线段,但缺乏该新型结构的针对性力学性能分析模型,故有必要对此开展研究。方法:基于无立柱盾构隧道原型结构试验结果,初步分析了钢结构管片在设计运营工况下的整体变形及位移特征。进一步采用等效刚度均质环模型和梁-弹簧模型对结构的受荷响应进行了模拟,其中梁-弹簧模型的计算参数通过接头足尺试验来标定。将2种模型的计算结果与足尺试验结果进行对比,分析了不同模型的优劣,给出了不同模型的适用范围。最后,结合力法原理和2种计算分析模型对类矩形无立柱衬砌结构的变形机理进行了分析,探究钢结构管片不同部分的变形贡献。结果及结论:等效刚度均质环模型及梁-弹簧模型均可用于类矩形盾构隧道无立柱衬砌结构的计算分析,其中梁-弹簧模型对于钢结构管片力学性能的模拟更加精确,尤其是在变形方面;等效刚度均质环模型对于钢结构管片响应的模拟精度稍差,但是用于结构设计仍然能保证足够的安全储备。针对结构变形机理的分析表明,类矩形无立柱盾构隧道结构的收敛变形主要来源于管片本体及接头两部分,其中接头变形约其占2/3。