摘要：介绍了基于FPGA的NAND FLASH故障存储系统的硬件结构和软件设计结构,并着重对接口信号的定义、FPGA内部的功能框图进行了阐述。此设计大大提高了系统的实时性及可靠性。

摘要：介绍了利用FPGA来实现内燃机车控制系统高速并行总线的一种设计方案。详细阐述了它的结构、接口信号、功能模块以及寄存器。经过试验证明,此方案可以大大节省CPU的开销,提高系统整体的工作效率,满足系统的高实时性要求。

摘要：文章介绍了以Atmega128为主控芯片的发电机励磁控制器的设计,该励磁控制器包括A/D输入、PWM输出及CAN总线通讯接口电路,能高速完成各类复杂的控制算法和控制规律,并能与上位机实现高速通讯,实际应用也表明该控制器有良好性能,且具有很强实用性。

摘要：停缸节油技术能够解决内燃机车柴油机长时间空载状态下功率需求、燃油消耗、有害气体排放之间的矛盾。详细介绍了柴油机在0.33,0.5,0.66三种功率比率下的停缸技术下点火控制,给出了工作状态机逻辑图和转换约束条件。研究表明,与柴油机正常模式工作相比,使用停缸节油技术可节约空载燃油20%以上,具有非常好的经济价值。