摘要：本文通过对近几年来新建和规划铁路中遥感工程地质勘测实例的分析,归纳了遥感技术在铁路新线勘测中的作用;分析了加强铁路地质工作,在勘测设计前期系统开展遥感勘测的必要性;提出了铁路新线勘测中遥感技术的应用模式。

摘要：本文通过实例系统地阐述了遥感技术在铁路建设各个时期的具体应用和作用,对于指导工程地质、水文地质勘察及各种不良地质现象的勘察有较好的指导作用。

摘要：青藏铁路北起昆仑山北坡西大滩,南至唐古拉山南坡安多560余千米为多年冻土区。这里人迹罕至,自然条件极其恶劣。采用遥感技术,通过冻土不良地质现象和冻土工程地质环境因素的综合判释,以冻土不良地质现象和冻融活动性特征为基础,通过地形地貌、地层岩性、地表水体、水文地质、植被发育以及地形坡向等要素的专题制图和综合分析进行多年冻土工程地质分区,将多年冻土区划分为强烈冻融活动区、中等冻融活动区和一般冻融活动区。可依照不同等级的冻融活动区制定指导性的工程勘察技术原则。

摘要：河流谷坡工程地质环境评价是水电工程的前期工作,直接关系到工程的选址、建设规模和水利资源的充分利用。 本文利用现有航空遥感资料,对四川雅砻江中游的鲜水河口至官地河段,约510 km河流谷坡的物理地质现象进行了判读,运用数理统计和工程地质综合分析的方法,对该河流区段的工程地质环境进行了评价,并对其发展趋势进行了预测,为该地区丰富的水利资源的开发利用提供了决策依据;对于区域工程地质环境评价,尤其是基础工作薄弱、自然条件恶劣、地面工作难以开展的高山峡谷地区的河流谷坡工程地质环境评价和发展趋势预测提出了新的方法。

摘要：文章简要介绍了中铁工程设计咨询集团有限公司50年来发生的变化过程,以及所取得的成绩。

摘要：本文通过南昆线、西康线在勘测设计后期开展遥感地质勘测的实例，说明在地形地质条件复杂地区，尤其在勘测设计前期没能全面系统地开展遥感地质勘测的情况下，在勘测设计后期继续开展遥感地质勘测工作是十分必要的，也是完全可行的。

摘要：解决当前铁路勘测设计中的“地质不清、遗漏局部方案、概算不准”三大质量问题，加快勘测设计速度，归根到底要靠科技进步。大力发展遥感技术是解决上述问题的有效途径。本文概略回顾了铁路遥感工作的发展历程；以铁专院开展的遥感项目为实例，总结了“八五”期间铁路遥感工作的主要进展；对遥感工作和铁路建设现实，提出了一些建议及“九五”期间主要研究方向。

摘要：石太铁路穿越太行山区的井陉至榆次段 ,边坡地质病害多发 ,严重影响了铁路运输效能的发挥。采用遥感技术对该段地质病害进行了系统调查 ,建立了面向工务管理较完整的病害地理信息系统。遥感调查及判释表明 ,既有线地质病害频发的主要原因是路基设计放坡不足 ,支挡、排水系统设计不合理 ,新线设计时应更新理念 ,以此为鉴。

摘要：通过对近几年来新建和规划铁路遥感工程地质勘测实例的分析 ,归纳了遥感技术在铁路新线勘测中的作用 ;分析了加强铁路地质工作 ,在勘测设计前期开展遥感勘测的必要性 ;

摘要：资源一号卫星是我国自行研制和发射的第一颗地球资源卫星，其传感器的设计汲取了世界上主要同类卫星传感器的长处，具有很强的实用性，将对我国遥感技术的应用产生积极的推进作用。本文介绍和应用有关的卫星和传感器的主要参数和遥感资料的产品类型，概略分析了遥感资料的特点及其可能在铁路建设方面的用途。