摘要：本文分析了云南省农村公路雨水收集利用的潜力,借鉴云南省宣威市农村雨水收集工程,将庭院雨水收集工程应用到公路雨水收集工程中,说明了云南省农村公路雨水收集利用的重大意义;最后提出了保护水源、雨水渗透利用、生活用水和灌溉利用4种主要公路雨水收集利用方式。

摘要：公路建设应满足"短距离、高速度、大流量"主要要求,同时还应注重其环保效应和景观效应。本文从公路景观设计的基本思路入手,分析了公路景观元素和景观造型,并对如何进行公路景观规划设计、景观形态设计、景观色彩设计和绿化景观设计进行了探讨,以探求合理的公路景观设计方法。

摘要：设计通过对轿子山旅游专线公路及区域自然、人文景观的分析,在可持续发展理论、景观生态学理论、恢复生态学理论、游憩学理论的指导下,探讨轿子山旅游专线公路生态规划思路,使轿子山旅游专线公路从以交通功能为主转变成集交通、游憩等功能为一体的生态路、景观路。

摘要：在满足公路工程技术标准的前提下,通过公路景观设计使沿线生态景观更加美观、自然与和谐。通过对昆明西山区乐居-律则-武家箐旅游公路景观规划设计的分析,从绿化、河岸景观处理和防护等方面综合介绍,探索旅游公路景观设计的方法,使原本单调的公路与大自然融为一体,营造出一个和谐的绿色观光走廊。

摘要：随着经济的发展,我国城市化的进程不断推进,人类赖以生存的自然生态环境遭到了严重的威胁,这也使得生物多样性面临着严峻挑战。传统的植物园过于注重植物科普而忽视了景观功能的展现,一般的科普类公园缺失生物多样性的理念。通过以生物多样性为基础,现代造园的手法,将具有植物科普教育功能融于园林景观中,打造示范性的生物多样性科普园,以此来推动城市生物多样性的未来发展。

摘要：针对罗村口-富宁高速公路,调查了公路沿线的自然生态、植被种类分布状况和植物群落结构,并根据高速公路生态恢复及绿化景观设计对植物物种的要求,确定了绿化植物的筛选原则,最终筛选出37种原生植物物种,进行种子、种苗的繁育和工程试验,为罗富高速公路生态恢复和绿化提供适合的种源。

摘要：我国的特殊国情决定了农村公路在国家公路网中占有很大的比例。随着我国交通运输事业的迅速发展,国家对农村公路的建设也越来越重视。云南省地处中国西南边陲,低纬度高海拔地带,地理位置特殊。通过对云南高原山区农村公路修建中的生态保护问题的调查和分析,深入地了解了云南现有农村公路技术状况,并开展云南高原山区农村公路沿线生态保护技术的研究,提出了生态保护的技术措施和生态修复的技术工艺。

摘要：近年来由于我国江河湖泊大面积受到污染,生活污水已成为影响河流、湖泊水体水质的重要因素之一,目前国家对各建设项目中不能并入城市管网集中处理的分散型生活污水要求进行处理,达到排放标准后才能进行排放。文章根据国家交通部公路环保验收的相关规定要求,对云南安楚高速公路沿线服务区进行了调查研究,通过分析各点外环境情况及现场地形位置,及多种工艺技术与经济的比较,采用生态填料土地处理系统+生态景观蓄水池组合技术,因地制宜的进行设计和应用。使云南安楚高速公路服务区污水经处理后可以稳定达到国家环保要求的综合排放一级标准。

摘要：文章针对昆安高速公路中央分隔带微灌系统,建立了微灌系统管网优化数学模型,采用遗传算法对具有离散特点的多元、非线性微灌系统优化模型进行求解。效果令人满意,为该灌溉区规划设计提供了决策参考。

摘要：随着国民经济的发展 ,人们对于生活质量和生活环境的要求越来越高 .对高速公路建设中造成的对生态环境的破坏 ,土壤侵蚀及水土流失等环保方面的治理要求也越来越高 .本文阐述了元磨高速公路边坡生物防护的目的、意义、气候环境条件、工作难点、设计目标及试验情况 ,对试验结果进行了分析 ,进而对元磨高速公路的边坡生物防护做出了设计方案及施工技术要求 ,且提出了未来还需解决的问题 .