摘要：本文介绍了SISO系统图形交互式设计工具SISOTOOL,并以小功率角度跟踪位置随动系统为例,用简洁、直观的方式设计出校正装置,给出仿真曲线和相应的时域、频域性能指标,对自动控制系统的设计有一定的参考意义。

摘要：为了实现陀螺仪温度信号的数字化采集,本文以AT89C2051单片机和12位串行A/D转换器TLC2543为核心设计了一种陀螺仪温度信号采集/传输模块。该模块可以在陀螺仪稳定系统内将探测到的温度信号进行数字化采集,为陀螺仪温控系统控制精度的提高提供保证。

摘要：基于大功率半导体激光器要求恒温工作且加热功率和制冷功率不对称,通过对Buck和Buck-Boost换流拓扑的分析,设计了一种高效率双模不对称加热制冷半导体激光温控电源,其具有加热制冷两种工作模式,转换效率高的特点,同时可以不对称加热制冷。在Saber软件中的仿真验证表明,该电源具有双模切换特性,且在其占空比大于50%的情况下,该电源可以不对称输出,符合大功率半导体激光器恒温控制的要求。

摘要：由于PID反馈控制的H桥驱动双向温控电源存在转换效率低的问题,采用了PID+PWM双反馈控制方法,设计了一种高效率H桥驱动DPSS双向温控电源。实验测试表明,采用PID+PWM双反馈方法,在保证温控精度的同时,将双向温控电源的转换效率由55%提高到95%。采用该双向温控电源驱动8 W、532 nm DPSS激光器,取得了较好的实验效果。

摘要：文章主要介绍了再平衡回路的基本原理,并基于相敏解调器LB8301进行再平衡回路设计。动力调谐陀螺仪是现今得到广泛使用的一类陀螺仪,其中一个美键技术就在于运用再平衡回路产生平衡力矩以恢复转子轴位置。经验证,此再平衡回路具有抗干扰性强,通用性好、精度较高等优点,具有比较广泛的应用前景。

摘要：短时交通流量预测是智能交通系统中的重要环节,选用在短时交通流量预测方面表现出色的LSTM神经网络,并利用PSO算法优化LSTM神经网络模型。实验结果表明,与传统LSTM模型相比,所构建的PSO-LSTM模型对未来5分钟和10分钟两种短时交通流量预测,达到了更高的准确率。在此基础上,设计了一个交通流量预测网站更好地展示了预测结果,也方便用户随时查询。

摘要：交通流量预测是智能交通系统中必不可少的组成部分。利用门控循环单元(GRU)神经网络搭建交通流量预测模型,并与循环神经网络(RNN)、长短期记忆(LSTM)神经网络进行对比,以验证GRU的优越性。在此基础上,为更好地满足实际应用,实现了基于GRU神经网络的滚动预测,设计了一个城市交通流量预测网站来展示预测结果,方便用户查询,有一定的使用价值。

摘要：用Python语言设计了一个基于Keras框架的卷积神经网络,完成身份证号码识别。首先对身份证图像进行预处理,确定身份证号码区域,进行字符分割,再用该神经网络对数据集进行训练,最后识别分割字符,输出身份证号码。实验表明,该算法训练速度较快,识别准确率较高,有一定的使用价值。

摘要：新工科教学改革的推动力之一,是社会迫切需求具有自主学习、独立思考能力的创新型人才。大学教育有别于中学教育的主要特点之一,是大学教育不仅仅要求大学生接受掌握有限的知识,更要培养其具有自主学习、独立思考解决问题、不断创新的能力。以《模拟电子技术》教学为例,探讨在新工科教学中,如何培养学生在掌握知识的基础上,进一步归纳总结学习知识的方法,以及理解方法论之上的辩证思维,由此培养独立思考和创新能力。

摘要：目前GPS手持机、车载导航仪功能齐全,定位精度高,响应速度快,但GPS手持机普遍存在功耗大、待机时间短、成本高的问题。本研究利用AT89S52作为控制芯片,采用天宝新型Lassen SQ GPS模块设计GPS手持机,较好地实现了商用低成本低功耗GPS手持机开发工作。