摘要：文章对天津滨海国际机场二期扩建项目进行了介绍,结合机场外围配套道路规划,对机场现状对外交通状况进行分析,进而提出可实施性的交通疏解方案。

摘要：结合国内外研究结论,对避险车道的设置位置、平纵线形及附属设施等方面的设计进行了分析,并总结了设计方法,为合理的设计提供参考。

摘要：在超长储水构筑物结构设计中经常要考虑温度裂缝对水池结构的影响。通过工程实例简要介绍常见的3种设计措施,并说明应根据构筑物的具体情况选择合适的处理方法。

摘要：随着我国公路交通的迅速发展,对高等级公路沥青路面的材料要求越来越高,改性沥青以其优良的技术性能和经济性能得到了广泛的应用。通过对改性沥青在道路中的应用介绍,并对目前改性沥青使用中的一些误区进行分析,可为道路专业人员在道路设计及维修养护方案的选择上提供借鉴。

摘要：桩基础在使用阶段由于受到负摩阻力的影响而产生的不均匀沉降对基础危害较大,因此要在设计及施工中考虑可能出现的负摩阻力以保证基础的稳定性,并采取必要的措施避免出现负摩阻力。系统分析负摩阻力产生的原因,并提出具体的防治措施。

摘要：京沪高速子牙园立交位置地形、地物条件较为特殊,涉及服务区、高压线、沟渠、高填土等不利条件,设计应充分结合现状地形、地物及不利条件。文章通过两种方案的比选,确定最优设计方案。

摘要：根据某工业园区软土地基道路沉降典型案例,结合现场、地质资料、设计方案以及检测报告等方面分析沉降原因,然后提出合理的处治方案。

摘要：简要介绍了津宁高速公路的建设意义和工程概况，并结合工程设计实践，重点介绍了如何运用公路设计新理念解决高速公路建设与城市发展、土地资源和环境保护的突出矛盾。

摘要：指出了常用减速带存在的缺陷,引入了彩色防滑减速带这一新型防滑减速交通安全设施,并详细介绍了其施工方法,对彩色防滑减速带的规范化施工有很大的指导意义。

摘要：该文运用排队论,对高速公路收费系统建立了M/M/N排队模型,并分析了高速公路收费站服务强度、队列中排队等待的平均车辆数、车辆平均等待时间,进而计算出了适合在不同服务水平下的收费站最大通行能力。