摘要：该研究探讨一种以本科生和研究生团队合作为基础的海洋科学专业导师制课程实施模式,旨在提高学生的实践能力和科研水平,促进导师和学生之间的交流和合作。研究通过设计和实施这种课程模式,并对参与的学生进行调查和评估,发现这种模式具有一定的教学效果。具体来说,该模式可以增强学生的实践能力和科研素养,提高学生之间的合作和交流,加强导师和学生之间的沟通和合作,同时也为导师和学生之间搭建良好的平台。该研究认为,这种导师制课程实施模式可以为海洋科学专业教育提供一种有效的教学模式,也可以为其他学科的教学提供借鉴。

摘要：本文采用了正交试验方法研究肥大型船舶操纵性能。影响肥大型船舶操纵性的主要因素为船型参数ｄ／Ｌ、Ｂ／ｄ、Ｃｂ和舵面积系数对应上述诸因素分别选取三个位级，采用Ｌｇ（３４）正交表编排操纵性试验方案。对回转性、航向稳定性、转首性及淌航舵效诸衡准值的试验结果，按正交表计算各因子极差，示出趋势图，分析诸因素对操纵性的影响，并经对试验结果的回归处理，分别给出回转性、航向稳定性、转首性及淌航航效诸衡准值的估算公式。经实例计算表明，其计算值与试验结果是较一致的，因此给出的操纵性估算式可适用于肥大型船舶初步设计及航行性能的综合优化。