摘要：深圳北理莫斯科大学学生活动中心位于满布树木的山坡上, 邻近学生生活区。以中国传统山林中的“亭式”建筑为原 型,设计将多个玻璃“亭子”沿山丘散落布置,其上覆盖一 个带有开口的坡屋盖,树木从洞口下的院子穿出,使建筑融 入树林中。 聚落体量有的一层、有的二层高,上部的透明盒子中是各种 主要活动空间,包括展览厅,艺术、舞蹈工作室、演讲厅, 书吧等。其下部的实体体量中为社团、办公、服务间等用 房。透明空间将房间内的活动展示出来,营造出活跃的校园 生活氛围。

摘要：文章介绍了超大型油船设置溢油防护结构的重要性,详述了溢油防护结构涉及的入级规范、国际公约、规则及其他相关要求,列举了油船常见的几种溢油防护结构型式,分析了它们的优缺点,得出艏、舯、艉各区域溢油防护结构设计的相关细节和要求,甲板面上被圈围起来的液体形成的自由液面对船舶初稳性高的影响甚微,溢油防护结构设计需要在总体布置时有所考虑,在结构设计时进行细化。

摘要：简述大型豪华邮轮的结构特点,介绍其特殊要求,指出结构设计中存在的困难和问题,并研究解决困难的对策和方法。结果表明,大型豪华邮轮结构设计的关键在于特定结构设计水平的提升、薄板加工焊接变形的控制、振动和噪声的预防、结构细节的处理及结构与设施的协调等。

摘要：以油船和散货船为对象,介绍了甲板梁拱的型式和作用,并对梁拱的设计进行了探讨。对于具有梁拱的船舶的甲板板总纵弯曲应力计算,文章给出了一个有效的计算公式,也详细分析了甲板企口的设计。结果显示,对于甲板梁拱的设计,虽然目前没有任何规范给出明确规定,但它对整个船舶设计的影响是深入和全面的,应从基于使用目的和方便施工等目标进行综合考虑。

摘要：闭合薄壁箱型构件中各点的剪流为定剪流和不定剪流之和,且不定剪流在同一闭合结构中为定值。对于单个闭合结构,受剪切后周界变形之和为零,可得到该结构中不定剪流的计算公式。对于由多个闭合结构组成的剖面,根据剪切变形协调原理,得到一组不定剪流计算方程。以具有两道纵舱壁的超大型油轮为例,对船体梁剖面的剪流进行了计算。

摘要：对挂舵臂的作用和结构形式进行介绍;对挂舵臂的受力情况进行分析,给出各力的分量计算公式。以某32万吨级超大型油船(VLCC)为例,对挂舵臂的弯曲、剪切、扭转和等效强度进行演算。对铸钢件挂舵臂的材料和热处理的相关要求进行阐述,并对铸钢件无损探伤方法进行分析,绘制挂舵臂无损探伤位置图。此外,对挂舵臂的结构连续性、焊接及加工圆角进行研究。研究得出:挂舵臂设计前,首先要弄清挂舵臂与舵的连接形式,建立合适的力学模型计算挂舵臂受到的弯矩、剪力和扭矩,再按规范校核强度;如果挂舵臂是由铸钢材料制成的,还须特别关注铸钢材料的质量控制和焊接的特殊要求。

摘要：从精益管理思想出发,阐述了在船舶产品开发过程中,如何应用精益化理念,实现精益化产品设计开发。

摘要：从水动力学入手,阐述了舭龙骨的作用原理,针对常规散货船和油船,给出了舭龙骨的典型结构、构件尺寸及设计要求,并对舭龙骨的材质和各部分结构的细节要求以及安装和定位要求,尤其是对端部的要求进行了详细论述,并对舭龙骨的焊接要求作了深入研究。

摘要：介绍芬兰-瑞典冰级规范和主要船级社规范对冰级和冰带区域的划分,分析冰载荷及其作用原理。以10.99万吨AFRAMAX成品/原油船为载体,研究结构布置形式及高、低位冰区水线等冰区加强设计难点和对策,指出冰区加强设计中应注意的有关问题,提出冰区航行船舶设计时应遵循的原则,得出IA冰级符号将使船体结构增重1.05%的结论。

摘要：船舶设计工作实际上是在船东和船厂互动过程中完成的,正确、合理、及时地处理船东意见是一项十分重要而且需要技巧和耐心的工作。文章从技术和经济角度,阐述了在船舶设计中要高度重视船东意见,包括船东对技术规格书的意见、船东对详细设计图纸的认可意见和船东代表现场意见等,并对如何管理和控制船东意见提出了自己的见解。