摘要：当今世界正处于从工业经济向数字经济转型的大变革时代,习近平总书记指出,世界经济数字化转型是大势所趋。党的二十大强调了推进新型工业化,加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国等发展目标。《国家“十四五”规划和2035远景目标纲要》中提出要迎接数字时代,推进网络强国建设,加快建设数字经济,以数字化转型整体驱动生产方式和治理方式变革。中国航天科工防御技术研究院紧密围绕建设世界一流军队、建设航天强国的战略目标,聚焦主责主业,急需加强新一代信息技术应用.

摘要：航天装备制造企业业务流程复杂、数据类型繁多,但大部分企业由于数据管控能力薄弱,造成数据资源化程度不高、数据共享程度不高。文章通过借鉴DAMA、数据治理等技术,研究构建围绕航天装备制造业务的数据治理体系,包括数据标准、主数据、元数据、数据安全、数据质量等核心能力,打通流程和数据,支撑智慧企业和数字化系统工程体系建设,提升产业数字化和数字产业化水平,落实数字航天战略,推动航天企业治理体系和治理能力现代化。

摘要：为了满足飞机机轮刹车、滚转试验后立即对轮胎胎体温度进行自动测量的需求,研制了一套轮胎胎体温度自动测量装置,将该装置安装在航空惯性试验台上的局部空间内,配合气压系统、电气系统、控制系统、采集系统驱动探针机构对轮胎胎冠、胎肩、胎侧等部位的胎体温度进行自动测量。设计了摆架结构以放大运动机构的运动轨迹,采用行程350 mm的气缸可适用于直径范围380~1 500 mm的机轮;此外,还设计了角度调整机构、探针箱、压轮机构、锁定机构、机轮带转机构等机构,能实现角度调整、装置防护、信号反馈、带转机轮等功能;在气压系统中设计了顺序动作与安全互锁回路,实现了机构顺序动作与设备安全保护,提高了试验效率,规避了试验风险。

摘要：根据航空惯性试验台刹车控制系统设计需要和系统的特点,提出了飞机刹车装置动力学模型的总体框架,通过MATLAB/Simulink建立了仿真模型并进行仿真。结果表明,本文建立的刹车装置动力学模型简单实用,具有较好的真实性和可靠性,为航空惯性试验台刹车控制系统设计定型与控制算法整定提供了一个很好的研究平台。

摘要：针对航空机轮刹车试验台调整机轮姿态存在的效率低、工作量大及设备庞大等问题,设计了伺服油缸推动摩擦盘带动回转轴承及机轮旋转,自动调整机轮偏航角度,并用液压制动器松开和夹紧摩擦转盘的机构;设计了让底座后端绕前面枢轴在水平面步进旋转,模拟机轮倾斜角度的机构,并考虑了枢轴合理位置及结构。经过受力分析、计算与强度校核,完善了设计。改进后的设备是航空机轮试验设备的一次升级。

摘要：本文以重载直升机机轮刹车装置及轻型飞机机轮刹车装置动态性能试验为主,针对两种不同试验条件,设计一种综合航空惯性刹车试验台,同时满足上述两种刹车装置的动态性能测试要求,为新产品研制、鉴定和产品交付提供科学依据。通过模拟试验可以确定产品性能参数,优化产品性能,提高飞机轮胎、机轮刹车装置及刹车系统的品质及性能。

摘要：随着世界各国对能源体系寻求绿色低碳循环发展的愈发重视和国家"一带一路"的不断推进,中国企业在海外承揽的光伏工程不断增多,其中绝大部分项目业主明确要求采用美国等国际通用规范进行投资投标报价。基于国外某光伏投标项目,分别采用中国规范和美国规范对同一光伏阵列进行了基础设计,分析两种规范对于微型灌注桩设计计算的异同,计算得到两种规范在桩基工程量上的差异。最后,提出针对此类项目的设计建议。

摘要：为优化低共熔溶剂提取蔓荆子总黄飼工艺,以总黄酮提取率为评价指标,筛选DES类型,进一步利用Box-Behnken设计优化提取工艺,测定提取物DPPH清除率。结果表明:加入原料10.28倍量的氯化胆碱和1,3-丁二醇低共熔混合物为溶剂,779下温浸提取3.15 h,所得提取物中总黄酮提取率约为1.7%、DPPH清除率高达84.76±0.23%。因此,优化后的工艺简便、稳定,可用于蔓荆子中总黄酮的提取。

摘要：静水压力对岩体边坡抗滑移稳定性的影响无处不在,在河道和水库两岸常会发现因河道或水库水位的交替消长而发生岸边岩体的滑移与坍塌,通过长期的观察和总结,发现这种情况的发生与岩体边坡外邻水水位的消长以及岩体节理裂缝内水位的变化密切相关。本文通过对水位在不同变化情况下边坡稳定性的定量分析,结合不同实际场景,讨论了边坡外邻水和节理裂缝内充水这两种情况对岩体边坡稳定性影响大小的对比,得出了以下结论:岩体边坡外邻水水位的上涨会增大岩体边坡的抗滑移稳定性;而岩体节理裂缝内水位的上涨会减小岩体边坡的抗滑移稳定性,并定量对比了二者之间的大小关系。

摘要：针对变F数红外光学系统可变光阑的装配空间有限、光阑运动中叶片间摩擦力变化以及光阑活动环转角与孔径之间的非线性关系,提出了一种行波型旋转超声电机驱动可变光阑的开环控制方法。建立了超声电机驱动可变光阑的控制模型,并推导了可变光阑活动环转角和孔径之间的变化关系,得到了超声电机驱动可变光阑的灰箱控制模型;基于图像识别对超声电机驱动可变光阑的孔径变化进行采集,并通过灰箱模型辨识灰箱控制模型参数;设计实验对该控制方法进行验证,实验中最小分辨率为0.13 mrad,光阑开启时平均绝对误差为0.077°,光阑闭合时平均绝对误差为0.079°。结果表明:该开环控制方法满足超声电机驱动可变光阑变F数的需求。