摘要：针对渡槽工程在前期设计阶段单纯依靠Revit软件进行三维翻模,难以与渡槽工程实际建造节奏相匹配的问题,对Revit软件进行定制化开发,提出渡槽正向参数化智能建模方法,包括渡槽正向设计智能管理平台、渡槽构件模型参数化创建和渡槽钢筋参数化建模三部分。该方法的建立实现了对渡槽水力参数、结构参数等的设计与分类管理,简化了繁琐的建模步骤,缩短了设计人员建模时间,提高了设计效率。结合具体渡槽工程实例,对渡槽正向参数化智能建模方法的准确性及实用性进行验证,前期设计阶段的工作效率得到显著提高,为BIM正向设计在水利工程领域进行推广应用提供了新的解决方案。

摘要：文章通过建立小型水库除险加固优化排序评估指标体系,建立综合评价方法,实现辽宁小型水库除险加固优化排序。结果表明:该方法可实现小型水库除险加固量化排序,解决传统评估方法主观性强的局限,提高方案排序的科学性,对于合理安排小型水库除险加固资金具有参考价值。

摘要：为保障水电站机电设备安全稳定运行,文章对水电站机电设备在静态承载试验下隔振效果进行分析,并提出相对应的隔振优化措施。结果表明:机电设备在静态承载下最大振幅可达到7.84um/s,通过设置弹簧阻尼进行隔振优化后,水电站机电设备隔振频次可平均降低20%。研究成果对于水电站机电设备稳定性设计具有参考价值。

摘要：复式交分道岔是实现铁路运输中行驶车辆线路变换的重要设备.针对当前复式交分道岔的日常检修策略缺乏针对性的问题,提出了基于贝叶斯网络的复式交分道岔故障诊断的方法.首先对复式交分道岔故障文本数据进行分析,得到复式交分道岔系统常见的故障模式,进而构建复式交分道岔系统的故障树模型;然后,将故障树转化为贝叶斯网络模型,利用现有数据进行参数学习;最后,对复式交分道岔进行可靠性分析与故障诊断.研究结果表明:最容易发生的故障是“道岔爬行或尖轨窜动”、“尖轨搬动受阻”和“缺口调整不当或有异物”,并对某铁路局2019年第一季度的150组复式交分道岔故障维修记录进行统计,故障诊断结果与实际复式交分道岔故障发生次数排序基本相符.本文可以为复式交分道岔日常运营和维修提供参考.

摘要：目前，我国约有10亿台电动机在运行，耗电占电网总负荷的60％以上，占整个工业用电的70％。受制于负载的容量，约有60％的电动机在低于设计额定负荷60％的负荷状态下运行，导致高达30％的设计空间被浪费掉。研发推广低压电动机节能技术，是当前推进节能工作的一个重点。低压电动机全自动相控节电技术由国内某著名研究机构，以产学研合作模式历经6年的技术攻关而完成。