摘要：龙塘湖公园位于重庆市礼嘉片区,与龙湖礼嘉天街相邻。改造前公园的人气与活力相对较低。通过前期调研,设计团队总结了场地的现状问题。1)公园可达性差,虽紧邻2条城市次干道,但入口引导性差;内部以一条环湖跑道串联主要活动区域,公园内外高差较大,出入便捷度低。

摘要：当前,多模态网络编程模型与底层硬件紧耦合、强相关,导致网络程序呈现扁平化和单片化特征.因此,持续开发模态程序效率低下且极易出错,制约了网元设备的可用性和可靠性.为此,本文提出面向多模态网络的编程环境(PINet’s Programming Environment,PPE),支持增量式开发网络协议与功能.基于“巨型交换机”思想,PPE提出了一种平台无关的编程模型及语言,支持模块化编程和跨平台移植,通过模块单元的灵活组合提高网络程序的开发效率.同时,针对上述模型设计了前后端分离的编译系统框架.该系统自动化解析并组合分布式的模态程序,通过优化报文处理逻辑自动适配硬件资源约束.实验结果表明,在不影响硬件性能的基础上,PPE能够降低20%的程序开发量,同时引入编译时延和资源开销在合理范围内.

摘要：为提高围巾产品的开发效率,更快更好地开发出大量满足市场需求的新产品,开发了一款围巾产品快速设计的专业性软件系统,将计算机技术与纺织面料的设计开发结合起来,可以快速进行色卡建立、纱线颜色选择、纱线模拟、织物组织设计、大样开发、包袱样设计及围巾产品的最终效果的呈现。与传统的线下围巾产品开发相比,该系统大大缩减整个设计流程,避免繁杂的纱线选择、试纺、织物上机试织等工作,能够把设计人员的设计意图方便、直观地表现出来,并且代替打小样的功能,利用打印出来的高仿真纸样代替原来的实物样提供给客户或参加产品发布会,极大降低产品的开发成本,从而提高企业的产品研发能力和市场竞争能力。

摘要：交通运输安全生产大数据分析研判系统以安全生产风险、隐患、信用、危险货物动态信息、监督检查记录等各类业务数据为基础,运用大数据分析、知识图谱等技术,构建企业安全用户画像,辅助交通安全生产监督管理人员直观、清晰地把握当前交通运输行业安全生产态势,准确把握交通领域安全监管重点,科学制定交通安全监管计划,切实解决监管监督难以准确定位的难题,有效提高交通安全生产管理决策的科学性。

摘要：目的探讨枣核形组织切除法在内切型鼻翼缩窄整形术中的临床应用效果。方法回顾性分析2019年2月至2022年6月中国医学科学院整形外科医院收治的行鼻翼缩窄术患者的临床资料。于鼻翼小叶基底部外缘设计梭形切口线, 宽度为4~5 mm, 长度为8~12 mm。切口线距离鼻翼面颊沟1~2 mm, 设计线内侧延长至鼻前庭内部;沿切口设计线切开表面皮肤后, 先用尖头弯剪扩大剥离切口下鼻翼软组织, 再切除相应的鼻翼内组织, 扩大切除的组织形态类似于枣核;充分减张后, 切口两端的皮肤行垂直褥式外翻缝合。术后对手术效果和并发症进行随访, 并由1位第三方整形外科主治医师采用观察者总体美容改善评分法(GAIS)和温哥华瘢痕量表评分法(VSS), 通过对比患者术前和术后末次随访时的照片对手术效果和术后鼻部瘢痕情况进行评价。其中GAIS包括1、2、3、4、5分, 评分越低改善效果越好, 改善的标准为评分≤3分;VSS包括颜色(0~3分)、厚度(0~4分)、血管分布(0~3分)、柔软度(0~5分)4个指标, 评分越高瘢痕越严重。结果共纳入20例患者, 其中男6例, 女14例, 年龄20~33岁, 平均24.9岁;患者均有不同程度的鼻翼外扩、鼻翼肥厚的表现。术后13例患者术区出现轻度肿胀、皮下淤斑和黄染, 3 d后逐渐消退;术后无感染、切口裂开、延迟不愈等近期并发症发生。术后随访3~16个月, 有2例患者因联合了肋软骨植入隆鼻术, 术后6~9个月逐渐出现软骨变形而影响鼻孔外观, 再次通过手术调整后获得满意效果, 鼻孔对称度显著提高;其余患者鼻翼形态均一次性得到较大改善, 患者对术后效果表示满意;术后远期无鼻孔变形、鼻小柱偏斜、通气障碍等表现, 鼻翼切口瘢痕不明显, 位置隐蔽。术后第三方医师对20例患者的GAIS评分为(1.20±0.41)分, 其中16例评为1分, 4例评为2分, 均达到改善标准;VSS总评分为(1.45±0.60)分, 其中颜色平均分为0.60分、厚度为0.05分、血管分布为0.55分、柔软度为0.30分。结论将枣核形组织切除法应用于内切型鼻翼缩窄术中, 可以在切口宽度相同的情况下增加组织去除量, 不仅能够充分缩窄鼻翼, 而且对鼻翼组织肥厚也有一定的矫正效果。

摘要：针对传统织物疵点检测方法耗时耗力,主流检测模型速度慢或精度低的问题,改进了YOLOv8模型,旨在提高织物疵点检测的性能。选择性注意力模块(LSKBlock)融入YOLOv8主干网络,使模型自动学习并决定哪些信息值得关注与处理,优化模型对相关信息的处理效果;在颈部将卷积层替换为可变形卷积(DCN),加强网络感知目标形变的能力,进一步提升网络的特征提取和定位能力;另外通过设计一种轻量型范式(Slimneck),提高模型精度并降低复杂度。在TILDA和织物疵点数据集上进行性能评估,结果显示,改进的YOLOv8模型在两个数据集上的mAP分别达到88.6%和92.7%,相较原模型提高了4.1和4.0个百分点,且检测速度满足实际生产中的要求。

摘要：互联网与国民经济社会各领域深度融合已成为重要发展趋势。梳理现有网络发展范式面临的困境,以多元化的网络技术体系适配需求各异的垂直行业应用为出发点,提出技术体系与网络环境分离的多模态网络环境发展范式,设计多模态网络环境总体方案和运行逻辑,探讨多模态网络环境的关键技术,包括网络模态处理、多模态寻址路由、网络模态动态生成和内生安全构造等,介绍多模态网络环境原型系统的实践进展,为我国自主建立网络发展新范式提供一种可行的方案。

摘要：以某型煤矿用钻机动力头箱体为研究对象,通过零件图样分析和工艺分析,从加工经济性的角度,制定一套具备实用性的加工工艺方案,设计了专用夹具以便于零件的装夹和加工,并通过了实际生产验证。

摘要：针对传统煤矿用钻杆加工生产线劳动强度大、生产成本高的问题,根据企业生产场地与工艺流程,规划设计一条连续流自动化生产线。该生产线基于机器人自动上下料技术,集成了长度检测、同轴度检测、激光打标、摩擦焊接、回火、铣外焊疤、车内焊疤以及打磨内外焊疤等工序。通过定尺摩擦焊接、物料码追溯管理、关键工艺参数实时采集、智能在线检测以及异常报警等手段,确保产品的高可靠性。根据实际生产,该自动线性能可靠、运行稳定,达到了降低成本、减轻劳动强度的目的。

摘要：针对钻杆接头内螺纹传统车削方式劳动强度大、人工成本高的问题,通过零件图样和工艺分析,试验对比了铣削加工和改进后的车削加工效果,结合加工的经济性和质量稳定性,设计了一种基于车削路径和高压冷却液冲洗断屑的工艺方案,为实现内螺纹接头全自动化加工提供了技术支撑。