摘要：临江地区汛期地下水位与江水水位差距较大,地下结构的兴建破坏了含水层自然渗流场,使地下水渗流不畅,影响海绵城市与韧性城市建设效果。为修复以深基坑为代表的不透水结构对地下水的阻碍影响,引入渗流-管流耦合模型方法和管流等效渗透系数概念建立了地下结构渗流有限元模型,并以地下水渗流总量为评价指标,探究地下渗流管不同设计参数对地下水渗流修复效果的影响。结果表明:地下渗流管的合理布设有利于恢复地下结构区域的地下水渗流总量,采用密集排布、合理管道长度和半径的地下渗流管使得地下结构对地下水单位时间的流量削减率由4.33%降低至2.42%,表明地下渗流管具有较好的恢复自然渗流的效果。

摘要：为研究地铁区间隧道对地下水侧向径流的阻碍作用,文章依托武汉某地铁项目,通过有限元软件对地铁隧道及周围区域进行数值模拟,以单位时间内的流量为指标,分析了不同隧道形式对地下水径流的影响。结果表明,在模拟范围内,单峒双线式隧道会对地下水径流产生13.38%的阻碍影响,相较于双洞单线式隧道的18.53%,单位时间内可减少100.22m3的流量削减,在实际工程中可优先选择单峒双线式隧道。研究结果可为武汉地区海绵城市的建设提供借鉴和参考。