摘要：针对基于Web方式处理飞机载荷谱实测数据及载荷谱编制过程中结构化和非结构化数据共存、客户端实测数据处理能力弱和大量网络数据传输量等问题,提出了基于富互联网应用程序(RIA)体系的数据层、业务逻辑层、表示层和客户端软件层的4层结构资源管理模型,利用***技术构建飞机载荷谱数据库系统,客户端软件层通过自定义协议向服务器发送请求并获取处理实测数据,构成了富客户端,增强了客户端浏览器对试验数据的处理能力,使飞机载荷谱实测数据管理与处理方式由单主机方式或基于局域网共享方式转变为基于Web方式的实测数据和相关资源的管理与共享,为飞机机构定寿、延寿和设计工作提供科学依据。

摘要：飞机载荷谱实测数据视景仿真是飞机机动动作识别和实测数据有效性验证的重要手段.针对飞机实测数据源的不同数据结构,提出了逻辑数据通道的数据存储方法,解决了不同实测对象形成的不同数据源结构差异问题;针对大数据量实测数据进行飞行视景模拟时模型复杂性造成的性能问题,建立了物理通道和逻辑数据通道解析模型;基于数据双缓冲和绘图双缓冲机制,构建了飞行器模型和实测数据视景仿真系统环境,对不同试验用机的飞行实测数据进行了分析和验证.该视景系统完全满足Gigabyte级别的不同机型载荷谱飞行实测试验数据的验证和机动动作识别要求,完整地再现整个飞行历程,为飞机飞行历程机动动作识别、数据有效性验证和数据后期处理提供可视化平台.

摘要：大型信息管理系统都要涉及到内容的采集、创建、存储、管理、发布、检索和服务。J2EE技术是SUN为了快速设计和开发企业级的应用程序而推出的一种新技术。农业机械装备网内容管理系统的开发基于J2EE技术和三层B/S模式,并综合运用面向对象的设计思想、组件技术和数据库连接池等技术进行设计和开发,使系统具有较高的可靠性、扩展性、可重用性。

摘要：针对农业机械企业信息系统开发效率和代码可重用性低的问题,采用Struts框架和J2EE三层结构的设计模式进行系统开发,并对系统数据存储优化进行了研究。通过长时间的运行测试证明,系统具有高稳定性、良好的扩展性和可维护性。

摘要：以拖拉机、联合收获机等典型农业机械载荷谱数据库建设工作为背景,基于B/S与C/S混合模式,利用.NET技术体系设计与实现载荷谱数据库信息管理系统。针对实际情况和工程应用的具体需求制定了系统的总体方案,设计了系统的结构模型,最后完成系统具体模块的开发调试。系统可实现载荷谱数据现代化管理、增加信息沟通渠道、提高结构疲劳寿命研究工作的效率。

摘要：针对飞机飞行数据可视化需求,提出了基于飞行实测数据建立飞行可视化系统的方法。采用数据预处理相应技术建立通用数据优化层。基于OpenGL技术对飞行器进行建模和控制,完成飞机飞行姿态可视化模块。通过KML与Bursa-Wolf方法设计实现飞机飞行航迹可视化模块。各模块具有通用性和延展性,分别完成多个型号的飞行器飞行可视化功能,且最终成功应用于飞行实测数据管理平台中。

摘要：针对利用UML(Un ified Modeling Language)为中小型W eb应用系统建模时的复杂过程,在利用UML和JSP(Java Server Pages)技术开发W eb应用程序过程中,采用面向对象分析(OOA:Ob ject-O riented Analysis)和面向对象设计(OOD:Ob ject-O riented Design)方法,主要建立了系统的用例图、交互图、设计类图和组织结构图,适当简化了系统建模过程,以适合农业机械化装备信息网络平台项目的设计与开发。开发实践表明:该简化的建模过程适合于中小型项目的开发,开发周期缩短了1/4,提高了系统的开发效率。这些方法可用于系统设计阶段,有助于清晰掌握系统的整体结构和主要功能,快速高效地开发W eb应用。