摘要：(续上期) 二、汽车发动机质量攻关记实第一汽车厂参加CA1091汽车创国优试验的全体人员随着由国家随机抽取的4辆汽车从长春经8000千米公路、7500千米山路、海南试验场的5000千米各种坏路和4500千米高速环形路共25000千米进行可靠性试验。直到现在,复试性能与初试一样全部合格。属于致命和严重故障的一、二类故障均未出现。

摘要：六、安全可靠的制动系统 1.瞄准国际先进标准,采用双回路制动系统 CA1091开发时,我国对汽车制动系统方面尚无法规可循,为了有一个高起点,便瞄准国际先进标准,在国内中型货车上率先采用了前、后轮相互独立的双回路气制动系统(图1)。该系统有一个双腔串联活塞式制动阀14和一个中间有隔板的双腔主贮气筒8,贮气筒前腔与制动阀上腔和双针气压表的上针相连接,负责向后制动室供气;贮气筒后腔与制动阀下腔和气压表的下针相连接,负责向前制动室供气。由于贮气筒前,后腔进气孔处均装有单向阀9,因此,当前、后制动管路中无论那个出现泄漏,另一个仍可继续利用贮气筒中存留的压缩空气制动车辆。按照联合国欧洲经济委员会ECE法规NO.13的规定,在一部分行车制动传动零件损坏的情况下,行车制动系的剩余效能应不小于规定效能的30％。CA1091设计规定,当制动初速度为50km/h时制动距离不大于22m(按ECE NO.13规定为29m。

摘要：从黑土地上腾飞的一汽（２）李润玫，赵振海，田其铸，张大壮ＣＡ６４４０轻型厢式汽车是根据中国的实际情况和市场需要，在吸收日本同类车型先进车身技术，引进美国克莱斯勒２．２Ｌ顶置凸轮４缸发动机、英国ＡＰ公司膜片离合器、德国皮尔堡２Ｅ３化油器及自身几十年设计...